2. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut, adăugați lichid la nivelul corect.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
4. Aplicați o presiune constantă, moderată pe pedala de frână. Dacă pedala coboară treptat sub presiunea piciorului, atunci poate exista o scurgere în sistem.
5. Opriți contactul.
6. Inspectați vizual următoarele componente ale sistemului de frânare pentru scurgeri, coroziune excesivă și deteriorare, acordând o atenție deosebită tuturor conexiunilor conductei de frână și furtunurilor pentru a vă asigura că nu există capete libere:
- Conexiuni cilindrul principal de frână.
- Toate conexiunile liniei de frână.
- Conducte de frână.
- Furtunuri de frână și racorduri.
- Etriere de frână și/sau cilindri de frână funcționali.
7. Deși o anumită umiditate în jurul rezervorului cilindrului principal poate fi considerată acceptabilă, scurgerile de lichid de frână de la orice componentă a sistemului de frânare sunt un indiciu principal al unei scurgeri. Dacă oricare dintre componentele sistemului de frânare prezintă semne de scurgere, este necesar să le reparați sau să le înlocuiți cu altele noi. După reparații sau înlocuiri, verificați dacă frânele funcționează corect.
Comentariile vizitatorilor