Retragere
Scoateți roata din față corespunzătoare.
Deconectați arborele roții de la butucul roții.
Slăbiți piulița de pe arborele roții.
Țineți cu unealta specială KM-468-B de butucul roții din față.
Scoateți tirantul de la articulația de direcție prin deșurubarea piuliței de fixare.
Apăsați tirantul din articulația de direcție folosind unealta specială KM-161-B împreună cu unealta KM-161-2.
Deconectați furtunul de frână de la tubul de sprijin al arcului.
Scoateți bara de prindere.
Deconectați furtunul de frână de la suport.
Deconectați brațul oscilant (1) din tubul de susținere al lonjelii arcului.
Țineți plăcile cu o cheie deschisă.
Scoateți articulația de la articulația de direcție prin deșurubarea șurubului de montare.
Scoateți articulația de direcție cu o unealtă specială KM 915.
Scoateți balamaua dintr-un pumn rotativ.
Apăsați arborele roții afară din butucul roții.
Notă. În același timp, scoateți articulația de direcție spre exterior, folosiți un extractor de butuc de roată dacă este necesar.
Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului
Scoateți arborele roții din cutia de viteze și loviți-l de pe arborele intermediar.
Notă. Strângeți uleiul într-o tigaie și închideți orificiile cu dopuri.
Aveți grijă când manipulați arborele roții.
Instalare
Instalați arborele roții în cutia de viteze.
Instalați un nou inel de siguranță pe arborele roții.
Acoperiți canelurile și punctele de lagăr cu ulei de transmisie
Instalați arborele roții în cutia de viteze, ciocanul în cutia de viteze cu un ciocan de cauciuc și o bară de metal moale adecvată până când inelul de siguranță se fixează în poziție.
La vehiculele cu arbore intermediar, instalați arborele roții pe arborele intermediar.
Înlocuiți inelul de fixare pe arborele intermediar.
Atașați arborele roții din dreapta la arborele intermediar.
Atenţie! Având grijă să nu deteriorați canelurile, apăsați în arborele intermediar folosind un poanson potrivit din metal moale până când inelul se fixează în poziție.
Instalați arborele roții în butucul roții.
Atașați articulația la articulația de direcție și strângeți-l la 50 Nm.
Folosiți nuci noi.
Atașați brațul pivotant la tubul de susținere a arcului și strângeți-l la 55 Nm.
Folosiți nuci noi.
Țineți plăcile cu o cheie deschisă.
Atașați tirantul la articulația de direcție și strângeți-l la 30 Nm + 90°+ 15°.
Folosiți nuci noi.
Atașați furtunul de frână la tubul de sprijin al arcului.
Montați furtunul de frână pe suportul de pe tubul de susținere a arcului.
Fixați cu bara de prindere.
Instalați arborele roții în butucul roții și strângeți la 150 Nm, înapoi cu 45°, apoi strângeți la 250 Nm.
Folosiți nuci noi.
Țineți butucul roții cu unealta specială KM-468-B.
Montați roata din față și strângeți șuruburile de fixare la 110 Nm.
Verificați nivelul lichidului în cutiile de viteze.
Comentariile vizitatorilor