Cutiile automate sunt echipate cu patru trepte controlate pentru deplasarea înainte. Treapta de viteză a treia, a patra cu un ambreiaj blocat pot fi pornite mecanic, ocolind convertizorul de cuplu.
Componentele principale ale unei transmisii automate sunt următoarele:
- convertor de cuplu care transmite cuplul de la motor la cutia de viteze. Ambreiajul de blocare vă permite să ocoliți convertorul de cuplu și să schimbați mecanic treptele a treia și a patra;
- cutie de viteze planetară. Este o unitate mecanică a unei transmisii automate, cu ajutorul căreia, datorită angrenării constante a vitezelor și a interacțiunii frânelor și a sateliților, este posibil să se schimbe raportul de viteză practic fără întrerupere a fluxului de putere;
- Ambreiajele și frânele cu mai multe discuri controlate de presiunea uleiului, precum și o frână cu bandă, vă permit să setați rapoartele de transmisie necesare și să opriți piesele în rotație fără a întrerupe fluxul de putere. Spre deosebire de ambreiaje, frânele sunt fixate pe carcasa cutiei de viteze;
- pompa de ulei si radiator;
- roți libere pentru a optimiza transferul de sarcină;
- treapta principală;
- sistem electronic de control hidraulic cu unitate de control pentru transmisii automate. Unitatea de control efectuează schimbarea vitezelor. Elementele care afectează funcționarea unității de control sunt senzorul de poziție a clapetei de accelerație și senzorii pentru turația motorului, turația arborelui de ieșire al cutiei de viteze, temperatura uleiului cutiei de viteze etc.
Comentariile vizitatorilor