Ofera confort maxim in orice vreme si temperatura exterioara in orice perioada a anului.
Pentru a asigura o climă constantă și confortabilă în mașină, temperatura aerului care intră, precum și debitul și distribuția aerului sunt reglate automat în funcție de condițiile atmosferice exterioare.
Schimbările de temperatură datorate influențelor externe, cum ar fi lumina soarelui, sunt compensate automat.
Cu răcirea pornită (compresor de aer conditionat) aerul este răcit și dezumidificat.
Dacă nu este necesară răcirea sau dezumidificarea, apăsați tasta pentru a economisi combustibil «ECO».
În modul automat, controlul climatizării asigură menținerea parametrilor optimi în aproape orice condiții. Dacă este necesar, parametrii climatizării pot fi ajustați manual.
Gama completă de funcții de control al climatizării este disponibilă numai când motorul este pornit.
La temperaturi exterioare scăzute, răcire (compresor de aer conditionat) se oprește automat.
Mod auto
Setarea inițială pentru confort maxim:
- apasa un buton «AUTO»;
- deschideți toate duzele pentru fluxul de aer;
- porniți compresorul aparatului de aer condiționat;
- presetati temperatura la 22°C cu ajutorul regulatorului.
Dacă este necesar, temperatura setată poate fi setată la o valoare mai mare sau mai mică.
Când compresorul A/C este oprit (va afișa afișajul «ECO») nivelul de confort și siguranță poate fi redus.
Toate duzele suflantei în modul automat sunt reglate automat, deci trebuie să fie deschise în permanență.
Setați temperatura
Temperatura setată poate fi setată cu ajutorul regulatorului din stânga pe valori de la 16°C la 28°C.
Din motive de confort, modificați temperatura setată doar cu valori mici.
Când temperatura este setată sub 16°C, se afișează indicatorul aparatului de aer condiționat «LO»: climatizarea functioneaza constant la capacitate maxima de racire; controlul temperaturii nu este efectuat.
Când setați temperatura peste 28 «C este afișat pe indicatorul aparatului de aer condiționat «HI»: climatizarea functioneaza constant cu putere maxima de incalzire; controlul temperaturii nu este efectuat.
Setarea temperaturii setate după decuplarea contactului rămâne înregistrată în memorie.
Setări manuale
În circumstanțe speciale (de exemplu, când geamurile sunt înghețate sau aburite) setările climatizării pot fi ajustate manual.
Setările manuale rămân memorate după decuplarea contactului.
Îndepărtarea umezelii și a înghețului de la ferestre
Apăsați tasta, pictograma va apărea pe indicatorul aparatului de aer condiționat.
Atenţie! Nerespectarea acestor reguli poate duce la aburirea geamurilor și la accidente ca urmare a vizibilității reduse.
Temperatura, distribuția aerului și fluxul de aer sunt setate automat pentru a dezgheța și a usca rapid sticla.
Reveniți la modul automat: apăsați tasta sau tasta «AUTO».
Lunetă încălzită, oglinzi exterioare încălzite
Apăsați tasta de pe indicatorul aparatului de aer condiționat, va apărea pictograma .
Notă. Încălzirea funcționează doar când motorul este pornit.
Luneta și oglinzile exterioare sunt eliberate rapid de îngheț și umezeală.
Încălzirea se oprește automat după aproximativ 15 minute. Pentru a dezactiva prematur: apăsați din nou tasta .
Pornirea și oprirea compresorului de aer condiționat
apasa tasta «ECO», pictograma va apărea pe indicatorul aparatului de aer condiționat «ECO».
Mod de economisire a combustibilului. În acest mod, răcire (compresor de aer conditionat) oprit.
Răcirea și dezumidificarea aerului de intrare nu se efectuează, limitând astfel confortul oferit de climatizarea. Acest lucru poate duce, de exemplu, la aburirea geamurilor.
Pentru a reveni la modul de răcire, apăsați tasta «ECO», lampa de control se stinge.
Distribuția aerului
Apăsați una sau mai multe dintre următoarele taste, simbolul corespunzător apare pe indicatorul aparatului de aer condiționat:
: distribuția aerului către parbriz și către geamurile laterale din față.
: distribuirea aerului către pasagerii mașinii prin gurile de aerisire reglabile.
: distribuția aerului în spațiul inferior al cabinei.
Reveniți la modul automat: apăsați din nou tastele corespunzătoare sau tasta «AUTO».
Flux de aer
Fluxul de aer este controlat de butonul din dreapta. Forța de suflare setată este afișată în bare.
Pentru a opri fluxul de aer și în același timp controlul climatizării, rotiți butonul din dreapta spre stânga până când indicatorul se stinge.
Rotiți butonul spre dreapta pentru a-l porni.
Pentru a reveni la modul automat, apăsați tasta «AUTO».
Modul de circulație a aerului
Sistemul de circulație a aerului împiedică intrarea aerului din exterior în habitaclu în timp ce recirculează aerul din interiorul habitaclului.
Apăsați tasta de pe indicatorul aparatului de aer condiționat, va apărea pictograma .
În modul de circulație a aerului, schimbul de aer este limitat. Calitatea aerului din interiorul cabinei se deteriorează în timp, ceea ce poate duce la oboseala pasagerilor. În modul fără răcire, umiditatea aerului crește și geamurile se pot aburi. Prin urmare, porniți modul de circulație a aerului doar pentru o perioadă scurtă de timp.
Pentru a dezactiva modul de circulație a aerului, apăsați din nou tasta .
Aer condiționat când motorul nu este pornit
Când vehiculul este staționat și contactul este decuplat, căldura sau frigul încă prezente în sistem pot fi utilizate pentru a climatiza habitaclu, de exemplu, la oprirea la o trecere a calea ferată.
Pentru a face acest lucru, apăsați tasta «AUTO» când contactul este oprit, temperatura setată apare pe indicatorul aparatului de aer condiționat. Temperatura este controlată de butonul din stânga.
Durata aerului condiționat este limitată.
Pentru a termina prematur, apăsați tasta «AUTO».
Comentariile vizitatorilor