Notă. Amortizoarele sunt îndepărtate și instalate doar unul câte unul pe fiecare parte a mașinii.
Notă. Următoarele descriu demontarea și asamblarea pe o parte. Lucrările pe cealaltă parte se desfășoară într-un mod similar. Amortizoarele sunt înlocuibile doar în perechi. La înlocuirea amortizoarelor, este necesar să folosiți piese de service care corespund versiunii mașinii și echipamentului acesteia.
Retragere
Ridicați vehiculul.
Notă. Utilizați punctele de ridicare a vehiculului prevăzute în acest scop.
Scoateți amortizorul 5.
Scoateți capacul 1 de pe capacul amortizorului.
Scoateți piulița 2 din amortizor.
Notă. Țineți cu o cheie deschisă zonele aplatizate ale tijei pistonului de șoc.
Scoateți discul de reglare 3 și tamponul de cauciuc 4 de pe tija pistonului.
Notă. Respectați poziția de instalare.
Scoateți amortizorul.
Instalare
Montați amortizorul 1 pe puntea spate.
Aliniați amortizorul cu orificiul de pe capacul amortizorului.
Strângeți șurubul.
Proiectare de bază (surub M10x1,25): 65 Nm.
Pod turnat cu suspensie legată (surub M14 x 1,5): 110 Nm.
Coborâți mașina.
Introduceți tija pistonului amortizorului în orificiul de pe capacul amortizorului.
Puneți garnitura de amortizare din cauciuc 4 și discul de reglare 3 pe tija pistonului.
Notă. Respectați poziția de instalare.
Strângeți noua piuliță cu 2–20 Nm.
Notă. Țineți cu o cheie deschisă zonele aplatizate ale tijei pistonului de șoc.
Puneți capacul 5 pe capacul amortizorului.
Demontarea și montarea arcurilor din spate, șenile de amortizare în partea de sus și inelul intermediar al scaunului arcului în partea de jos
Notă. Arcurile din spate sunt scoase și instalate numai unul după altul pe fiecare parte a mașinii.
Notă. Următoarele descriu demontarea și asamblarea pe o parte. Lucrările pe cealaltă parte se desfășoară într-un mod similar. Arcurile din spate sunt înlocuibile doar în perechi. Când înlocuiți arcurile din spate, utilizați piese de service care se potrivesc cu versiunea și echipamentul vehiculului.
Retragere
Notă. Utilizați punctele de ridicare a vehiculului prevăzute în acest scop.
Ridicați vehiculul.
Scoateți ansamblul brațului senzor al circuitului de control al autonomiei farurilor din suportul de pe puntea spate.
Notă. La vehiculele cu faruri cu xenon.
Scoateți arcurile din spate 4.
Sprijiniți puntea spate cu un cric hidraulic pe partea de ansamblu sub brațul de susținere 2.
Scoateți șurubul 1 al amortizorului de pe puntea din spate.
Vehicule cu axă turnată cu suspensie de legătură: scoateți urechea de fixare a amortizorului 3 de pe puntea spate (săgeată).
Coborâți încet și scoateți cricul hidraulic.
Pe partea de asamblare, trageți axa spate în jos până la (săgeată), astfel încât arcul din spate să poată fi îndepărtat.
Notă. Urmăriți poziția de instalare a arcurilor.
Scoateți inelul de amortizare din partea de sus 1 și inelul intermediar al scaunului arcului din partea de jos 2 din partea de jos a mașinii sau clema de la puntea spate.
Instalare
Instalați inelul de amortizare în partea de sus 1 și inelul intermediar al scaunului arcului în partea de jos 2 în partea de jos a mașinii sau clema de la puntea spate.
Introduceți arcul din spate.
Notă. Urmăriți poziția de instalare a arcurilor din spate.
Pe partea de asamblare, trageți axa spate în jos până la (săgeată), astfel încât arcul din spate să poată fi introdus.
Notă. Instalați partea laterală a arcului cu orificiul mai mare de pe discul scaunului arcului în partea inferioară a osiei spate.
Montați puntea spate în poziția dorită.
Reinstalați cricul hidraulic lateral al ansamblului sub brațul de tracțiune al axei spate 3.
Ridicați puntea din spate în poziția de a instala amortizorul 2 pe puntea din spate.
Montați amortizorul pe puntea spate. Strângeți șurubul 1.
Proiectare de bază (surub M10 x 1,25): 65 Nm.
Pod turnat cu suspensie legată (surub M14x 1,5): 110 Nm.
Scoateți cricul hidraulic.
Montați legătura senzorului circuitului de control al autonomiei farurilor pe suportul de pe puntea spate: 5 Nm.
Notă. La vehiculele cu faruri cu xenon.
Comentariile vizitatorilor