Retragere
Scoateți roata din față.
Marcați poziția față de butucul roții.
Scoaterea axului de pe butucul roții.
Scoateți capacul de praf.
Notă. Capacul de praf nu poate fi îndepărtat fără deteriorare.
Scoateți știftul de blocare 2 de pe piulița axului 3.
Instalați unealta KM-6610 pe butucul roții cu două șuruburi pentru roată 4.
Scoateți piulița arborelui axului 3, țineți KM-6610 5 împreună cu extensia KM-956-16.
Scoateți unealta KM-6610.
Scoateți discul de frână.
Scoateți capul tirantului.
Instalați unealta CH-47658 2 în poziția corectă.
Notă. Centru cu cheie tubulară.
Utilizați o bucșă adecvată 4. Bucșa 4 trebuie să se potrivească perfect pe brațul tirantului 3. Strângeți unealta CH-47658 2 la hexagonul 1.
Deșurubați piulița 5.
Scoateți CH-47658 2, slăbiți cu cheia hexagonală 1.
Scoateți suportul senzorului roții 1 cu senzorul roții ABS de pe articulația de direcție.
Scoateți șurubul.
Scoateți capul tirantului 2.
Scoateți unealta KM-507-C 3 de la fuzeta de direcție.
Scoateți articulația de direcție din articulația de direcție.
Deșurubați piulița cu șurubul 4.
Scoateți tubul de susținere al amortizorului de pe articulația de direcție.
Notă. Când înlocuiți articulația de direcție, reinstalați placa de acoperire a discului de frână și utilizați un rulment de roată nou.
Deșurubați 2 piulițe cu șurubul 5.
Instalare
Montați articulația de direcție 1.
Introduceți articulația de direcție în punctul de pivotare al brațului de suspensie independent 2.
Arborele de antrenare 3 în butucul roții.
Montați tubul de susținere a barei de suspensie pe articulația de direcție, strângeți cele 2 șuruburi noi de piuliță 4 80 Nm + 60°+15°.
Strângeți șurubul 7 al îmbinării de ghidare cu 60 Nm.
Folosiți o piuliță nouă.
Montați capul tirantului 6 pe articulația de direcție.
Instalați unealta CH-47658 în poziția corectă.
Notă. Centru cu cheie tubulară. Utilizați bucșa corectă. Bucșa trebuie să se potrivească perfect pe brațul tirantului. Strângeți unealta CH-47658 folosind cheia hexagonală.
Strângeți piulița cu 35 Nm.
Scoateți unealta CH-47658, slăbiți-o cu o cheie hexagonală.
Montați suportul senzorului roții 5 cu senzorul roții ABS pe articulația de direcție 8 Nm.
Montați discul de frână.
Atașați arborele axei la butucul roții.
Instalați KM-6610 1 cu 2 șuruburi de roată pe butucul roții.
Strângeți noua piuliță 1 și șaiba 2 de pe arborele axei cu 120 Nm.
Țineți KM-6610 4 împreună cu extensia KM-956-1 6.
Slăbiți piulița 1 până când piulița 1 poate fi rotită cu mâna.
Strângeți piulița 1 20 Nm + 90°.
Instalați un nou știft de blocare.
Notă. Dacă este necesar, rotiți piulița 1 înapoi până când orificiul știftului este aliniat cu următoarea fantă a piuliței.
Scoateți unealta KM-66104.
Montați un nou capac de praf 5 pe butucul roții.
Montați roata din față - cuplu de strângere 110 Nm.
Comentariile vizitatorilor