Atenție: Lichidul de frână folosit ca fluid de lucru în traiectoria ambreiajului este unul dintre compușii toxici și agresivi chimic și, la contactul cu panourile caroseriei, distruge vopseaua. Înainte de a continua procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi. Aerizați sistemul de frânare în timp ce purtați ochelari de protecție. Dacă lichidul de frână intră accidental în ochi, clătiți imediat cu multă apă și solicitați asistență medicală!
Atenție: Dacă cea mai mică cantitate de ulei mineral intră în lichidul de frână, ambreiajul se va defecta!
1. Eliberarea ambreiajului hidraulic trebuie să fie aerisită de fiecare dată când componentele sunt îndepărtate sau când nivelul lichidului din rezervor scade suficient pentru a permite aerului să intre în cilindrul principal. La sângerare, utilizați numai lichid de frână proaspăt de gradul necesar (DOT-4). Asigurați-vă că conexiunile de îmbinare ale traseului ambreiajului hidraulic sunt strânse.
Atenție: Nu reutilizați lichidul pompat din sistem, precum și lichidul depozitat pentru o perioadă lungă de timp într-un recipient închis!
2. Calea hidraulică este purjată printr-o conexiune specială folosind un set de echipamente speciale care este folosit pentru a purja sistemul de frână de serviciu.
Atentie: Aerisirea manuala a motorului la modelele echipate cu ABS nu este permisa!
Schema generală de conectare a kitului este prezentată la Ref. ilustrații - înainte de a utiliza kitul, citiți cu atenție manualul de instrucțiuni pentru funcționarea acestuia. Echipamentul de pompare trebuie să poată rezista la o presiune internă de cel puțin 2 bar.
4.2. Conectarea kit-ului de purjare a ambreiajului: 1. Orificiu de purjare; 2. Dispozitiv MKM-6174-1; 3. Stație de andocare pentru linie hidraulică; 4. Dispozitiv MKM-6174-2
3. La modelele echipate cu transmisie manuală F13/F17 (modificări ecex) /F23 Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal și umpleți rezervorul cu lichid hidraulic proaspăt, aducând nivelul la marcajul MAX. Conectați un adaptor special la rezervor și atașați dispozitivul MKM-6174-2 la acesta (vezi ilustrația 4.2) - scufundați capătul liber al furtunului într-un recipient de drenaj adecvat. Scoateți capacul de protecție al fitingului de aerisire și conectați instrumentul MKM-6174-1 la acesta. Conectați celălalt capăt al dispozitivului la dispozitivul de pompare.
4. Porniți dispozitivul de pompare, deșurubați fitingul (vezi ilustrația 4.2) 2-3 ture, aceasta va deschide supapa pentru pompare. Sângerarea trebuie continuată până când nu mai iese bule de aer din furtunul de evacuare. Strângeți manual cuplajul, opriți purgatorul și scoateți adaptorul din rezervorul lichidului de frână.
5. Dacă este necesar, pompați linia hidraulică dintre stația de andocare și cilindrul de sprijin al ambreiajului, pentru care conectați unealta MKM-6174-2 la MKM-6174-1 și coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient de scurgere cu frână. fluid. Cereți unui asistent să apese complet pedala de ambreiaj și să o țină apăsată. După deșurubarea fitingului, deschideți supapa de purjare și așteptați până când bulele de aer/aer ies din tract. Strângeți manual ambreiajul, trageți și puneți pedala de ambreiaj în poziția normală. Așteptați aproximativ 5 secunde. Repetați operațiunea de mai sus de încă 4 ori.
6. La modelele echipate cu o cutie de viteze robotică Easytronic, dispozitivul trebuie utilizat numai împreună cu instrumentul de diagnosticare TESN-2 - citiți cu atenție instrucțiunile dispozitivului. Adaptorul pentru scule MKM-6174-2 este instalat pe un rezervor separat de lichid de ambreiaj montat pe carcasa cutiei de viteze. La modelele echipate cu motor Z13DT, scoateți mai întâi umflatorul.
Atenție: Dacă cea mai mică cantitate de ulei mineral intră în lichidul de frână al sistemului Easytronic, ambreiajul se va defecta!
7. La sfârșitul procedurii, strângeți cuplajul cu o forță de 5 Nm și îndepărtați toate componentele instalate.
8. Îndepărtați urmele de picături de lichid de frână. Verificați funcționarea corectă a sistemului de antrenare a ambreiajului și a tuturor componentelor de antrenare pentru scurgeri. Dacă este necesar, reglați nivelul lichidului de frână din rezervor (vezi capitolul 1). Nivelul lichidului de frână din rezervorul Easytronic trebuie să fie, de asemenea, între semne «MIN» Și «MAX» (vezi rezista. ilustrare).
4.8. Verificarea nivelului lichidului hidraulic al ambreiajului Easytronic: 1. Capac rezervor; 2. Mark «MAX»; 3. Mark «MIN»
Comentariile vizitatorilor