2. Eliberați capacul canalului de cablu de pe suporturi (vezi rezista. ilustrare) si pune-l deoparte.
3.2. Scoaterea ansamblului manetei selectoare: 1. Carcasa canalului de cablu; 2. Conector de cablare; 3, 6. Șuruburi de montare; 4. Suport frânghie; 5. Capătul frânghiei
3. Deconectați trunchiul schimbătorului de viteze de la ansamblul manetei selectorului de viteze, pentru a face acest lucru, mai întâi stoarceți și îndepărtați vârful cablului de pe maneta selectorului de viteze (vezi ilustrația 3.2), apoi folosiți o șurubelniță pentru a scoate încuietoarea (vezi ilustrația 3.5) și eliberați cablul din suportul de pe suportul de asamblare.
4. Deblocați și deconectați conectorul cablajului (vezi ilustrația 3.2), scoateți cele 4 șuruburi de fixare și scoateți ansamblul manetei selectorului.
5. Dacă este necesar să scoateți/înlocuiți cablul de antrenare, deconectați capătul cablului de la pârghia de acționare și eliberați-l din suportul de pe cutia de viteze (vezi secțiunea 2), apoi trageți-l din manșonul de cauciuc de ghidare de pe peretele etanș al compartimentului motor (vezi rezista. ilustrare).
3.5. Scoaterea cablului (3) unitatea de schimbare a vitezei (modele cu AT): 2. Reținere; 4. Manșon de ghidare din cauciuc
6. Montarea pârghiei de acţionare este prezentată în rezistenţă. ilustrațiile, dacă este necesar, scoateți alternativ mai întâi piulițele, apoi șuruburile ansamblului pârghiei și scoateți ansamblul din cutia de viteze.
3.6. Fixarea ansamblului actuatorului (2) (modele cu AT): 1, 3. Piulițe de fixare; 4. Suport de fixare; 5. Montarea pârghiei executive; 6. Șuruburi de montare
7. Instalarea se face în ordine inversă. Reglați unitatea (vezi secțiunea 2).
Comentariile vizitatorilor