Notă: O descriere a procedurii de îndepărtare a filtrului de combustibil pentru înlocuirea elementului de filtru este dată în Capitolul 1, Secțiunea 8.
1. Filtrul de combustibil al sistemului de alimentare al motorului diesel este atașat la peretele din spate al compartimentului motor folosind o clemă specială. În unele cazuri, după îndepărtarea filtrului, poate fi necesară demontarea clemei.
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5)
3. Deconectați conectorii (vezi rezista. ilustrare) cablajul filtrului de combustibil, scoateți cu grijă filtrul de combustibil în sus din clema de montare și lăsați-l deoparte.
9.3. clemă (7) montarea filtrului de combustibil (6) modele diesel (pe exemplul motorului Z13DT) - săgeata indică locația senzorului de temperatură a combustibilului: 1. Conector cablaj încălzitor de combustibil; 2. Conector de cablare ECM; 3. Furtun de alimentare cu combustibil la filtru; 4. Furtun de alimentare cu combustibil la pompă; 5. Furtun de retur combustibil
Notă: Conductele de combustibil nu trebuie să fie deconectate de la filtrul de combustibil.
4. La modelele echipate cu motoare Z13DT, scoateți vasul de expansiune și, fără a separa furtunurile sistemului de răcire, luați-l deoparte.
5. După ce s-a deșurubat șurubul de fixare (vezi rezista. ilustrare), deconectați clema filtrului de combustibil de la suportul de pe peretele compartimentului motor.
9.5. Bolt (3) cleme de fixare (1) filtrul de combustibil la suport (2) (motor Z13DT)
Notă: La motoarele cu o cilindree de 1,7 litri, clema este atașată direct la peretele compartimentului motor. Pentru a scoate clema, deșurubați șurubul și slăbiți piulița de fixare (Nu este nevoie să deșurubați complet piulița).
6. Montarea se face într-o comandă, revenirea la o comandă de demontare.
Comentariile vizitatorilor