Informații generale
2. În timpul funcționării motorului, părți ale centralei electrice și în special mecanismul de distribuție a gazului (sincronizare), sunt încălzite la temperaturi ridicate, rezultând dilatare termică și o ușoară creștere a dimensiunii pieselor. Pentru a compensa deformațiile termice, este necesar să existe un anumit spațiu între camele arborelui cu came și ridicătorii de supape.
3. La goluri mici, supapele pot să nu se închidă complet, ceea ce va duce la o scădere a eficienței motorului și, în unele cazuri, la deformarea supapelor sau arderea scaunelor acestora.
4. Cu goluri mari, eficiența motorului scade și ea, apare un zgomot mecanic crescut, iar motorul devine neuniform.
5. La ajustarea dimensiunii golurilor, este necesar să se țină cont de starea supapelor - etanșarea supapelor este satisfăcătoare, supapele nu au goluri excesive în ghidaje, iar capetele tijelor supapelor sunt nu e spart. Dacă aceste condiții nu sunt respectate, nu este posibilă reglarea corectă a golurilor termice.
6. Verificarea și reglarea supapelor se efectuează după caz, de regulă, la următoarea întreținere programată, precum și după repararea/demontarea temporizării sau dacă există zgomot în timpul funcționării supapelor.
Notă: Jocurile supapelor sunt verificate și reglate în conformitate cu «rece» motor - motorul s-a răcit la temperatura ambiantă.
7. La efectuarea procedurii de verificare a jocului, se recomandă să se întocmească în prealabil o plăcuță / diagramă cu numerotarea supapei pentru confortul înregistrării rezultatelor măsurătorilor.
8. Înainte de a începe lucrul, verificați instalarea corectă a distribuției supapelor (vezi Secțiunea 6) și deconectați bateria (vezi capitolul 5).
Notă: După fiecare deconectare a bateriei, senzorul de unghi al volanului trebuie reglat (cu echipament adecvat).
Verificare de lichidare
9. Pentru a efectua o verificare și reglare a supapelor, este necesară îndepărtarea duzelor (vezi capitolul 4).
Atenție: Sistemul de combustibil este foarte sensibil la pătrunderea chiar și a particulelor mici de contaminare - urmați cu strictețe toate instrucțiunile din secțiunea relevantă, altfel sistemul se poate defecta și va fi necesară o reparație costisitoare a motorului!
10. Rotiți arborele cotit astfel încât camele perechilor corespunzătoare (vezi rezista. ilustrare) au fost îndreptate în sus.
9.10. Rotiți arborele cotit până la came (1) Și (2) au fost îndreptate în sus
11. Verificați jocul de supape al perechilor specificate cu un set de calibre de palpație cu lame - calibre adecvat (vezi specificatii) ar trebui să intre în decalaj foarte strâns cu o ușoară «gustare», în caz contrar, spațiul liber trebuie ajustat. Dacă valoarea decalajului se abate de la valorile standard, este necesar să se determine valoarea reală a decalajului - notați valoarea măsurată. Reglarea se poate face imediat sau după verificarea jocurilor tuturor supapelor.
12. Apoi verificați și reglați golurile alternativ la al doilea și al șaselea, al treilea și al cincilea, primul și al patrulea (vezi rezista. ilustrare) o pereche de came, rotind de fiecare dată arborele cotit al motorului o jumătate de tură în sensul de rotație (în sensul acelor de ceasornic) - camele ambelor perechi reglabile ar trebui să se uite în sus.
9.12. Numerotarea perechilor de came ale arborilor cu came
Ajustarea decalajului
13. Jocul din supapă este reglat prin înlocuirea șaibelor de reglare. Rotiți arborele cotit astfel încât cama de antrenare a supapei de reglat să fie răsucită cu călcâiul spre împingător.
Notă: Asigurați-vă că motorul nu se află în poziția PMS a supapei corespunzătoare, deoarece schimbarea lamei va necesita comprimarea arcului supapei, ceea ce poate face ca supapa să se oprească împotriva coroanei pistonului.
14. Pentru a îndepărta șaibele vechi, rotiți împingătorul astfel încât canelura de împingere să fie îndreptată spre exterior, apoi apăsați împingătorul folosind unealta specială Opel-KM-6090 (vezi rezista. ilustrare).
9.14. Înlocuirea lamelor (Motoare Y17DT (L) /Z17DTH))
Atenție: Când utilizați acest instrument, acordați atenție marcajelor: «1B» - pentru supape de admisie, «EX» - pentru supape de evacuare!
15. Dacă nu este disponibil un instrument special, introduceți o șurubelniță mare cu lamă plată între marginea tachetului și baza arborelui cu came. Cu grijă, folosind o șurubelniță ca pârghie, înecați împingătorul până când este posibil să scoateți șaiba de reglare. Pentru a îndepărta șaiba, cel mai convenabil este să folosiți un magnet sau o tijă magnetizată (vezi rezista. ilustrare).
9.15. Scoaterea lamei se face cel mai bine cu o tijă magnetizată
16. Ștergeți șaiba și măsurați grosimea acesteia cu un micrometru.
Notă: șaibele sunt marcate (vezi rezista. ilustrare).
9.16. Grosimea lamelor este de obicei ștanțată pe una dintre fețele lor de capăt (șaibe trebuie instalate cu marcaje pe împingător)
17. Calculul grosimii noii lame se face după formula: N \u003d T + A - S
T = grosimea șaibei îndepărtate, (de exemplu - 3,15 mm).
A = jocul supapelor măsurat (de exemplu - 0,50 mm).
S = valoarea de reglare a jocului supapelor (de exemplu - 0,40 mm).
Pentru acest exemplu, grosimea noii lame este N=3,25 mm.
Notă: șaibe de reglare pot fi reutilizate dacă nu prezintă semne evidente de uzură. Este posibil să se efectueze reglarea necesară prin simpla mutare a șaibelor de la un împingător la altul. Înregistrați și salvați pentru posibile ajustări viitoare ale grosimii tuturor șaibelor. Dacă marcajul de grosime a șaibei este uzat și nu poate fi citit, nu este recomandată utilizarea ulterioară a șaibei.
18. Pregătiți o șaibă de grosimea necesară, ungeți-o cu ulei de motor curat. Strângeți împingătorul și puneți șaiba în el cu marcajul în jos.
19. În mod similar, reglați golurile supapelor rămase care necesită reglare, în ordinea indicată la paragraful 12 (Vezi deasupra).
20. Rotiți arborele cotit de mai multe ori pentru a așeza șaibele pe tachete, apoi verificați jocurile înainte de a instala capacul carcasei arborelui cu came, repetați reglarea dacă este necesar.
21. Înlocuiți toate elementele îndepărtate. Conectați bateria.
Comentariile vizitatorilor