1. Singurul scop al sistemului de pornire este de a se asigura că motorul se rotește la o viteză suficientă pentru a-l porni - aproximativ 300 rpm
2. Sistemul de pornire constă dintr-un demaror, baterie, comutator de aprindere, releu de tracțiune și cabluri de conectare.
3. În funcție de model, pot fi instalate diferite mărci de pornire. Mai jos este principiul general al demarorului.
4. Demarorul este un motor electric DC cu excitație mixtă cu un releu de tracțiune electromagnetic montat extern. Starterul este format dintr-o carcasă (stator) cu înfășurări de excitație, armături cu ambreiaj de rulare, capace cu suporturi pentru perii și releu de tracțiune.
5. Când demarorul este pornit, curentul de la baterie începe să circule prin înfășurarea releului de tracțiune. Armatura releului este trasă înăuntru și contactele sunt închise. În același timp, armătura releului prin pârghia de antrenare asigură extinderea angrenajului cu ambreiajul de rulare, în timp ce butucul ambreiajului se rotește pe canelurile șuruburilor arborelui armăturii demarorului și, de asemenea, rotește angrenajul, ceea ce facilitează cuplarea acestuia din urmă. cu roata inelară a volantului. Un curent trece prin contactele închise ale releului de tracțiune, care alimentează înfășurările statorului și armăturii, iar armătura demarorului începe să se rotească împreună cu butucul și roata liberă.
6. După pornirea motorului, viteza angrenajului depășește viteza armăturii demarorului. În acest caz, ambreiajul de rulare liberă se rotește liber, iar cuplul nu este transmis de la volantul motorului la arborele armăturii demarorului. După eliberarea cheii de contact, circuitul de putere al înfășurărilor releului de tracțiune se deschide prin comutatorul de aprindere, armătura releului de tracțiune este apăsată înapoi în poziția inițială de un arc, contactele releului se deschid și angrenajul de antrenare se decuplează din angrenaj inel al volantului.
7. Un demaror cu retractor este situat paralel cu arborele cotit al motorului și montat pe unitatea de putere.
8. La efectuarea lucrărilor de întreținere este necesar să se asigure o conexiune impecabilă a cablajului electric, să se îndepărteze urmele de coroziune de pe borne și să le lubrifieze cu unsoare specială.
Comentariile vizitatorilor