Notă: Pentru informații generale despre întreținerea și încărcarea bateriei, consultați Capitolul 1, Secțiunea 11.
1. Când efectuați reparații, se recomandă întotdeauna deconectarea bateriei. În principiu, dacă bateria trebuie deconectată fără a o scoate din vehicul, este suficient să deconectați doar firul de la borna negativă, dar pentru a evita orice accident neprevăzut, este recomandat să deconectați ambele fire și să închideți bateria. cu capac de protectie.
Atenție: Firul negativ este întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul!
2. Există mai multe sisteme instalate pe vehicul care necesită o alimentare constantă. Deconectarea bateriei duce inevitabil la ștergerea informațiilor stocate în memoria sistemului de management al motorului despre setările optime, oprirea ceasului, distrugerea codului de securitate introdus în receptorul radio etc. Vă rugăm să citiți cu atenție următoarele instrucțiuni înainte de a deconecta bateria:
- a) La modelele echipate cu o singură încuietoare, nu uitați să scoateți cheia din încuietoarea de contact și să puneți cheia în buzunar - când bateria este conectată, toate ușile se vor încuia automat;
- b) Deconectarea bateriei va șterge toți parametrii de reglare acumulați din memoria ECM (cu excepția setărilor de bază). Acești parametri includ: turația în gol, viteza maximă și codurile de eroare ale sistemului de autodiagnosticare. Dacă este necesar, citiți datele de diagnostic înainte de a deconecta bateria (vezi Secțiunea 3). După conectare, toate setările pierdute vor fi restaurate automat, cu toate acestea, acest lucru va necesita ceva timp pentru sistemul de control, timp în care motorul poate funcționa instabil în diferite moduri;
- c) Dacă bateria a fost deconectată în timp ce alarma antifurt era activată, sistemul va rămâne în același mod după ce bateria este conectată. O alarmă sonoră poate fi declanșată atunci când bornele bateriei sunt conectate;
- d) La modelele echipate cu computer de bord, deconectarea bateriei va șterge și toate datele utilizatorului introduse în timpul funcționării computerului;
- e) Sistemul de infotainment instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul. Codul de securitate se găsește în manualul de utilizare al sistemului de infotainment și trebuie păstrat în afara vehiculului. În cazul pierderii combinației, solicitați ajutor de la specialiștii stației de service marca Opel. Notă: La modelele de producție din 2005, codul de securitate este recunoscut de sistemul electronic fără intervenția proprietarului și nu este necesară introducerea acestuia la conectarea bateriei;
- f) La modelele echipate cu sistem ESP, este necesară coordonarea senzorului unghiului de virare, pentru care, cu contactul pus, rotiți volanul o dată de la dreapta la stânga de la blocare la blocare.
3. Pentru a evita consecințele neplăcute ale deconectării bateriei, puteți utiliza o sursă de alimentare externă - regulile detaliate pentru utilizarea unor astfel de dispozitive sunt date în instrucțiunile de utilizare ale acestora. De regulă, astfel de surse de alimentare sunt conectate la priza brichetei, după care bateria standard poate fi deconectată în siguranță. Curentul generat de sursă ar trebui să fie suficient pentru a alimenta memoria modulului de control, pentru a preveni blocarea radioului și pentru a menține ceasul în funcțiune.
Atenție: Unele dintre aceste dispozitive pot furniza suficient curent sistemului pentru funcționarea normală a altor consumatori de energie. Înainte de a efectua întreținerea componentelor electrice, asigurați-vă că consumatorul corespunzător este complet scos de sub tensiune!
4. După conectarea bateriei, este necesar să se coordoneze acționările electrice ale geamurilor și trapa de sus (cu echipament adecvat) (vezi capitolul «Controale și metode de operare»).
Comentariile vizitatorilor