Tractarea vehiculului de urgență
Strict vorbind, vehiculul ar trebui să fie tractat cu roțile motoare de pe sol (In fata lor) rotile (cel mai bine pe platforma unui camion de remorcare). Dacă trebuie să remorcați vehiculul cu roțile din față oprite, urmați instrucțiunile de mai jos. Evitați remorcarea vehiculului cu toate cele patru roți atingând solul pe distanțe lungi.
Autoturismul este tractat cu ajutorul unui ochi special detașabil, care este depozitat împreună cu un set de unelte de bord în portbagaj (vezi capitolul «Controale și metode de operare»). Orificiul prizei pentru instalarea sa pe partea dreaptă a barei de protecție față este închis cu un capac decorativ (vezi ilustrația 11).
11. Deschiderea capacului prizei pentru instalarea inelului de remorcare
Dacă vehiculul trebuie tractat, deschideți capacul fantei de montare din bara de protecție față, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic (vezi ilustrația 12) înșurubați inelul de remorcare și strângeți-l până se oprește, astfel încât ochiul ochiului să fie în poziție orizontală.
12. Instalarea inelului de remorcare
În cazul în care un alt vehicul are nevoie de ajutor la remorcare, cablul de remorcare este atașat la ochiul situat sub bara de protecție spate pe partea dreaptă (vezi ilustrația 13).
13. Ochiul de remorcare
Utilizați pentru remorcare doar un cablu special conceput pentru acest scop și, de preferință, o bară rigidă. Atenție: Atunci când alegeți un cablu sau tijă, asigurați-vă în prealabil că designul acestora vă permite să le fixați de ochiul inelului de remorcare!
Atașați cablul de remorcare/bara rigidă la ochiul corespunzător. La vehiculul care este remorcat, asigurați-vă că ați cuplat contactul pentru a debloca volanul și a lăsa să funcționeze luminile de frână, claxonul și ștergătoarele de parbriz (vezi capitolul «Controale și metode de operare»).
La tractarea unui vehicul de urgență, treapta neutră trebuie cuplată / maneta selectorului trebuie mutată în poziția «N». Nu uitați să eliberați maneta frânei de mână și să aprindeți luminile de avarie.
Înainte de a conduce, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) itinerariul trebuie convenit.
Amintiți-vă că atunci când motorul este oprit, eficiența de frânare a mașinii este redusă considerabil datorită faptului că amplificatorul de frână cu vid nu mai funcționează și ar trebui să apăsați pedala de frână cu o forță semnificativ mai mare decât de obicei - distanța de oprire va crește.. La manevrare, va trebui aplicat mai mult efort asupra volanului, deoarece nici pompa servodirecției nu va funcționa.
Activați sistemul de circulație a aerului dacă este necesar (cu echipament adecvat) și închideți geamurile pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament de la vehiculul tractor în habitaclu.
Mișcarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe cel mai scurt traseu și cu respectarea regulilor de circulație. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște. Rețineți că atunci când tractați vehiculul pe marginea unui drum de pământ, există întotdeauna riscul de a vă deplasa pe marginea drumului. Modele echipate cu transmisie automata (AT), poate fi remorcat pe toate cele patru roți numai în mișcare înainte, la o viteză care nu depășește 80 km/h și pe o distanță care nu depășește 100 km.
Atentie: Nerespectarea limitelor stipulate poate duce la defectarea transmisiei! Dacă este necesară depășirea acestor cifre, precum și în cazul unei defecțiuni a AT, remorcarea este permisă numai cu o separare a conducătorului (față) roțile de pe pământ!
Atenție: Mașinile echipate cu transmisie Easytronic nu trebuie tractate dacă ambreiajul automat a fost decuplat manual în timpul unei căderi de curent (vezi capitolul «Controale și metode de operare»), - solicitați ajutor de la serviciile specializate implicate în evacuarea autoturismelor!
La pornirea și schimbarea treptelor de viteză, șoferul vehiculului tractor trebuie să acorde o atenție deosebită eliberării fine a ambreiajului. Șoferul vehiculului remorcat trebuie să încerce să mențină cureaua de remorcare întinsă în orice moment pentru a evita smuciturile și coliziunile cu roțile (din aceste motive este de preferat utilizarea unei tije rigide).
Atenție: Forța de tracțiune excesivă poate provoca daune vehiculelor!
Tractare pentru a porni motorul (pornire de urgență)
La modelele tratate în acest manual, nu este permisă pornirea motorului prin remorcare sau împingere. Vehicule echipate cu un convertor catalitic pentru gaze de eșapament - pornirea motorului prin remorcare sau împingere poate duce la defecțiunea motorului. Utilizați o sursă de alimentare auxiliară dacă este necesar (vezi mai jos).
Comentariile vizitatorilor