51. Când transmisia manuală este setată pe neutru, în timpul funcționării motorului apar zgomote străine
1. Rulmentul arborelui de intrare uzat.
2. Rulmentul angrenajului de antrenare al arborelui antrenat este deteriorat.
3. Rulmenți ai arborelui intermediar uzați.
4. Saibe uzate sau deteriorate pentru reglarea jocului axial al arborilor.
52. Zgomote străine apar în orice poziție a transmisiei manuale
1. Oricare dintre motivele de mai sus și/sau:
2. O cantitate insuficientă de ulei de viteze este umplută în transmisia manuală (nivelul lui a scăzut).
53. Zgomotul străin apare într-o anumită treaptă de viteză
1. Dinții angrenajului uzați, deteriorați sau ciobiți ai acestui angrenaj.
2. Sincronizatorul acestei transmisii este uzat sau deteriorat.
54. Se întâmplă «sarind jos» Transmisie manuală cu treapta superioară
1. Mizerie a pătruns între barca cutie de viteze și motor sau cutia de viteze s-a schimbat în raport cu motorul.
55. Complicațiile apar la schimbarea vitezelor
1. Nu este stors complet (oprit) ambreiaj.
2. Cablurile / tijele deteriorate ale transmisiei schimbătorului de viteze sau reglarea transmisiei este ruptă. Efectuați o verificare amănunțită a stării componentelor, dacă este necesar, înlocuiți-le pe cele defecte, reglați unitatea.
56. Scurgeri de ulei de transmisie
1. O cantitate excesivă de ulei de transmisie a fost umplută în transmisia manuală. Scurgeți excesul dacă este necesar.
2. Garniturile diferențiale trebuie înlocuite.
Comentariile vizitatorilor