- comutatorul rotativ al modurilor de funcționare a iluminării externe;
- controlul luminozității luminii instrumentelor (potențiometru);
- controlul direcției axelor optice ale farurilor;
- întrerupător pentru lumini de ceață;
- comutator lumini de ceață spate.
17.6. Iluminare ambientală a panoului de comutare/iluminare a grupului de instrumente
Notă: În funcție de configurație, aspectul și designul regulatoarelor pot diferi de cele prezentate în ilustrații. Cu toate acestea, simbolurile și principiul lor de control sunt aceleași cu cele descrise mai jos.
Comutator rotativ pentru moduri de iluminare exterioară
Comutatorul rotativ este situat în partea de sus a panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6) și poate fi instalat într-una din cele 3 poziții:
DESPRE În această poziție a comutatorului, toate luminile exterioare sunt stinse.
Când mânerul comutatorului rotativ este mutat în această poziție, luminile de poziție față și spate, precum și lumina plăcuței de înmatriculare, se aprind.
Când mânerul comutatorului rotativ este mutat în această poziție, farurile de întâlnire sunt aprinse pe lângă luminile de mers activate anterior.
Când vehiculul este echipat cu un sistem de lumini de zi, chiar dacă comutatorul rotativ este setat pe «DESPRE», faza scurtă va fi activată automat când contactul este cuplat. În acest caz, iluminarea instrumentului rămâne stinsă.
Controlul luminozității iluminării instrumentului (potențiometru)
Iluminarea instrumentelor este activată atunci când dispozitivele de iluminat extern sunt pornite. Luminozitatea luminii de fundal poate fi reglată utilizând controlul rolei încorporat în colțul din dreapta jos al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).
Reglarea se face prin rotirea rolei de reglare în direcția corespunzătoare.
Notă: La modelele echipate cu un afișaj central de informații, luminozitatea ecranului este reglată simultan cu luminozitatea iluminării instrumentului.
Reglator de direcție optică far
Reglarea manuală a înclinării axelor optice ale farurilor
Rolă de reglare pentru direcția axelor optice ale farurilor (cu echipament adecvat) încorporat în colțul din stânga jos al panoului de comutare și are patru poziții (vezi ilustrația 17.6).
Regulatorul vă permite să schimbați în anumite limite direcția axelor optice ale farurilor în plan vertical. Panta axelor optice ale farurilor este cu atât mai puternică, cu atât este mai mare numărul selectat pe scara regulatorului (vezi ilustrația 17.6). Odată cu creșterea numărului de pasageri și a gradului de încărcare a mașinii, pentru a preveni orbirea șoferilor care se apropie, precum și a vehiculelor din față, crește unghiul de înclinare a razelor de lumină.
Rotiți butonul pentru al seta în poziția dorită. Reglarea se efectuează cu farurile de fază scurtă aprinse (Vezi deasupra).
Setări recomandate pentru Corsa C/Combo/Combo Tour:
- 0 - doar locurile din față sunt ocupate;
- 1 - toate locurile sunt ocupate;
- 2 - toate locurile și încărcătura din portbagaj sunt ocupate;
- 3 - scaunul șoferului și încărcătura din portbagaj sunt ocupate.
Setări recomandate pentru Corsa-van/Combo-van:
- 0 - locurile sunt ocupate;
- 1 - locurile sunt ocupate, iar portbagajul este pe jumătate încărcat;
- 2 - toate locurile sunt ocupate, iar portbagajul este încărcat complet;
- 3 - scaunul șoferului este ocupat și portbagajul este încărcat complet.
Reglarea automată a înclinării axelor optice ale farurilor
La modelele echipate cu sistem de faruri cu xenon, unghiul de înclinare a axelor optice ale farurilor este reglat automat. Dacă apare o defecțiune la dispozitivul de reglare automată, lampa de avertizare corespunzătoare se aprinde pe tabloul de bord (vezi Secțiunea 16) - problema trebuie remediata imediat.
Distribuție asimetrică a farurilor
Toate modelele descrise în acest manual sunt echipate cu faruri asimetrice cu faza scurtă. Farurile asimetrice îmbunătățesc vizibilitatea drumului pe partea pasagerului din față. Dacă trebuie să călătoriți într-o țară cu trafic pe stânga, lumina asimetrică poate provoca orbirea șoferilor care se apropie și poate provoca accidente. Uneori, acest mod trebuie eliminat din alte motive.
Pentru a elimina efectul de distribuție asimetrică a luminii, este necesar să instalați capace speciale pe faruri - contactați reprezentanțele oficiale ale Opel, unde pot selecta echipamentul potrivit pentru dvs.
Comutator pentru lumini de ceață
Dacă este echipat, întrerupătorul pentru lumini de ceață este integrat în partea inferioară a panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).
Farurile de ceață sunt activate prin apăsarea comutatorului, dacă contactul și iluminarea exterioară a mașinii sunt pornite, indicatorul corespunzător de pe tabloul de instrumente ar trebui să se aprindă (vezi Secțiunea 16). Dacă apăsați din nou același buton, veți dezactiva farurile de ceață - indicatorul de pe tabloul de bord se stinge.
Comutator lumini de ceață spate
Când este echipat, comutatorul pentru luminile de ceață spate este integrat în partea de jos a panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).
Luminile sunt activate la apăsarea comutatorului, dacă aprinderea și iluminarea exterioară a mașinii sunt pornite, indicatorul corespunzător de pe tabloul de instrumente ar trebui să se aprindă (vezi Secțiunea 16). Dacă apăsați din nou același buton, veți dezactiva lămpile de ceață spate - indicatorul de pe tabloul de bord se stinge.
Notă: Când tractați o remorcă, luminile de ceață spate se sting.
Pârghie de eliberare a zăvorului capotei
Pârghia de deblocare a capotei este situată sub tabloul de bord, în stânga coloanei de direcție (vezi ilustrația 15.1). Pentru o descriere a procedurii de deschidere a capotei, consultați Secțiunea 4 (vezi partea A).
Comentariile vizitatorilor