2. Aduceți roțile din față ale mașinii în linie dreaptă, scoateți cheia din contact și blocați volanul.
3. Scoateți un șurub și deconectați un arbore de direcție intermediar de la mecanismul de direcție.
4. Instalați și asigurați unealta specială MKM-883-1 (vezi rezista. ilustrare) cu un set de echipamente de tachelaj pentru agățarea motorului. Înainte de utilizare, citiți cu atenție manualul de instrucțiuni al kit-ului.
7.4. Agățarea motorului folosind un set de unelte speciale MKM-883-1: 3. Suport traversă; 4. Sapa de montare; 5. Ridicarea ochilor
Notă: Alternativ, poate fi utilizat orice palan de tip troliu.
5. Suporturile inferioare ale radiatorului sistemului de răcire sunt fixate de subcadru. Pentru a ține radiatorul cu subcadru scos, fixați-l cu sârmă din ambele părți spre partea din față a compartimentului motor.
6. Scoateți ambele roți din față.
7. Scoateți cele 3 nituri de expansiune (vezi rezista. ilustrare) atasarea barei de protectie fata la subcadru.
7.7. Nituri (1) fixarea barei de protecție față de subcadru
8. Scoateți capacul curelei cu mai multe nervuri, iar la modelele Corsa-Eco, carterul motorului (vezi capitolul 2).
9. Slăbiți piulițele de fixare și deconectați capetele superioare ale suporturilor verticale ale barei antiruliu de la stabilizator (vezi ilustrația 2.5).
10. Deconectați capetele tirantului (vezi Secțiunea 14) și articulații sferice ale pârghiilor transversale (vezi Secțiunea 6) de la articulația de direcție.
11. Deconectați cablurile electrice de la sonda lambda precatalitică și scoateți sistemul de evacuare (vezi capitolul 4).
12. Instalați instrumentele potrivite de demontare a suportului motorului pe subcadru (vezi capitolul 2).
Notă: Există mici diferențe între instalarea atașamentelor pe modelele cu suporturi pentru grupul motopropulsor față și spate și pe modelele cu doar suport spate - citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare a kit-ului.
13. Scoateți suportul de blocare și deconectați șina din spate de la suportul de montare (vezi rezista. ilustrare). Scoateți șuruburile centrale din spate și față (pe modelele respective) suporturi pentru unitatea de putere.
7.13. șuruburi centrale spate (3) si fata (4) suporturi de motor (unitate de putere): 1. Suport de blocare; 2. Ghidaj spate
14. Instalați uneltele speciale KM-904 și KM-6168-A pe cric. Ridicați sculele și sprijiniți cadrul secundar așa cum se arată în Ref. ilustrații.
7.14. Dispozitive speciale pentru demontarea/instalarea subcadrului - săgețile indică găurile pentru centrarea dispozitivului pe subcadru: 1. KM-904; 2. KM-6168-A; 3. Instalare axele de centrare
Notă: La îndepărtarea cadrului auxiliar, știfturile de centrare de montare trebuie coborâte în poziția inferioară. Acestea sunt concepute pentru a centra subcadru în raport cu caroseria vehiculului numai în timpul instalării.
15. Scoateți 4 șuruburi de fixare (vezi rezista. ilustrare) și cu grijă, folosind un cric, coborâți subcadru.
7.15. șuruburi (indicat prin săgeți) suporturi de subcadru
16. Dacă cadrul secundar urmează să fie înlocuit, reinstalați toate componentele (vezi rezista. ilustrare) subcadru vechi la unul nou. Dacă este necesar, înlocuiți elementele instalate pe subcadru.
7.16. Cadru auxiliar pentru suspensie față cu echipament instalat: 1. Rola; 2. Suport de montare șină spate; 3. Suport motor spate; 4. Asamblarea mecanismului de directie cu tije; 5. Wishbone; 6. Suporturi inferioare pentru radiatoare
17. Înainte de a ridica cadrul auxiliar, mutați axele de centrare ale dispozitivului de fixare KM-6168-A în poziția superioară și fixați cu știfturi. La ridicarea cadrului auxiliar, acestea trebuie să cadă în găurile corespunzătoare din corp. Vă rugăm să rețineți că suporturile radiatorului se potrivesc imediat în suporturile de pe subcadru.
18. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor. Pentru montarea cadrului auxiliar trebuie folosite numai șuruburi noi. Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar.
Comentariile vizitatorilor