1 - Primavara
2 - Șuruburi de montare
3 - Releu de tracțiune
4 - Inel de reținere
5 - Inel de împingere
6 - ambreiaj de rulare cu viteză
7 - E / motor cu angrenaj planetar
8 - Manșon izolator
9 - Capac carcasă
10 — Piulițe de fixare a unui capac al carcasei
11 - Izolarea capacului carcasei
12 - Primăvara
13 — Plăci izolatoare ale periilor
14 - Perie de contact negativ
15 - Suport perie
16 - Sigiliu
17 - Perie de contact pozitiv
18 - Locuințe
19 — Șuruburi
20 - Manșon de susținere
21 - Știft de pârghie cu furcă
22 - pârghie cu furcă
Demarorul este situat în spatele blocului cilindrilor și este scos în jos.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. La un motor diesel, puneți transmisia manuală în treaptă, astfel încât să puteți ajunge la demaror.
3. Deconectați firele de la borna 30 (1) și terminalele 50 (2) pe releul de tracțiune.
Borne releului de tracțiune
4. Scoateți șuruburile de fixare (1) din flanșă.
Șuruburi de fixare a flanșei
5. Scoateți demarorul.
Instalare
1. La motoarele pe benzină, instalați demarorul și strângeți șuruburile de fixare a acestuia cu forță 25 Nm.
2. La motoarele diesel, strângeți șurubul de fixare superior al demarorului la 75 Nm, iar partea de jos - cu efort 45 Nm.
3. Conectați firele la bornele 30 și 50 ale releului de tracțiune.
4. Conectați cablul negativ la baterie.
Conectați cablul numai cu contactul oprit pentru a evita deteriorarea ECM.
Comentariile vizitatorilor