1 - Nuca
2 - Saiba figurata
3 - Scripete
4 - Șurub
5 — Mașină de spălat la distanță
6 - Carcasa frontala
7 - Rulment fata
8 - Capac rulment fata
9 - Ancoră
10 - Rulment spate
11 - praf
12 - Bolt de cuplare
13 - Acoperire
14 - șuruburi de fixare
15 - Regulator de tensiune
16 - Bolt
17 - Nuca
18 - Bolt de cuplare
19 - Punte redresoare
20 - Carcasa spate
21 - Bucșă
22 - Stator
Retragere
1. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer cu manșonul de admisie a aerului (vezi capitolul Sisteme de alimentare cu energie, eliberare și reducere a toxicității gazelor de eșapament).
4. Pornit motor 82 CP scoateți supapa de accelerație.
5. Deconectați toate cablurile electrice de la generator. Pe motor diesel Deconectați conectorul alternatorului situat pe grinda longitudinală dreaptă a cadrului.
6. Pornit motor diesel deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul de legătură din față de pe traversa (vezi capitolul Motoare).
7. Pe motor diesel scoateți pompa de vid (vezi capitolul Sistem de franare).
8. La motoarele cu o curea în formă de V, scoateți șuruburile care fixează alternatorul de întinzător și de elementul de montaj inferior.
Fixarea generatorului pe motoare cu o curea de transmisie convențională
9. Pe Motoare DOHC cu cureaua trapezoidale întărită, scoateți arborele de transmisie drept (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
10. La motoarele cu o curea trapezoidale întărită, scoateți șuruburile care fixează generatorul de suport (2) și dispozitiv de fixare de jos (1) La motoarele DOHC cu curea trapezoidale de mare capacitate, deconectați alternatorul de la suportul de accesorii.
Fixarea generatorului pe motoare cu centura de transmisie intarita
Instalare
1. Instalați generatorul la loc, fixați-i elementele de fixare cu mâna.
2. Asigurați toate cablurile electrice. Asigurați-vă că pământul este conectat.
3. Pornit motor diesel instalați o pompă de vid (vezi capitolul Sistem de franare).
4. Pornit motor diesel treceți robinetul prin orificiile filetate din suport. Ungeți noile șuruburi cu un compus de blocare, de exemplu OPEL 90167347 (1510177) și introduceți în suport. Strângeți șuruburile în doi pași, mai întâi cu forță 50 Nm, apoi rotiți unghiul acestora 90 de grade.
Șuruburi de suport
5. La motoarele cu o curea trapezoidale întărită, instalați generatorul pe loc și strângeți-i elementele de fixare pe suportul inferior cu o forță 35 Nm, și elemente de fixare la suportul superior - cu forță 20 Nm.
6. Puneți cureaua trapezoială și strângeți-o (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină) .
7. La motoarele cu curele trapezoidale, strângeți elementele de fixare de sus și de jos.
Elemente de fixare de sus și de jos
8. Reinstalați furtunul de admisie a aerului și filtrul de aer.
9. Pe motor 82 CP instalați supapa de accelerație.
10. Pe Motoare DOHC instalați arborele de transmisie drept (vezi capitolul Motoare).
11. Conectați un fir negativ la bateria de stocare.
Conectați cablul numai cu contactul oprit pentru a evita deteriorarea ECM.
Caracteristici motor 1.0L DOHC
1. Scoateți cureaua trapezoidale și așezați-o pe scripete (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
2. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți generatorul.
Elemente de fixare ale generatorului pe motoare de 1,0 l
3. Instalați generatorul și strângeți-i elementele de fixare cu forță 40 Nm.
4. Puneți cureaua trapezoială.
Comentariile vizitatorilor