- Set standard de instrumente de lăcătuș;
- Cheie dinamometrică cu antrenare de 1/2 inch;
- Instrument pentru montarea segmentelor de piston;
- Instrument pentru sertizarea segmentelor de piston;
- Lungimi scurte de furtun de combustibil pentru montarea capacelor rulmenților tijei pe știfturi;
- Set de masurare Plastigage;
- Un set de sonde tip lamă;
- Pile cu un dinte mic;
- Ulei de motor proaspăt;
- Motor de asamblare sau lubrifiant cu conținut de molibden;
- etanșant pentru garnituri;
- Etanșant pentru fixarea racordurilor filetate.
În această etapă, toate componentele care trebuie instalate trebuie să fie absolut curate și uscate. Pentru comoditate, așezați piesele pe o suprafață curată în ordinea instalării.
Pentru a economisi timp și a minimiza problemele, asamblați motorul în următoarea ordine:
Motoare pe benzină
- Inele de piston;
- arborele cotit și rulmenți principali;
- Ansambluri biele și piston;
- Pompa de ulei cu tub de preluare a uleiului (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Ansamblu balanță/Punt rulment principal (în funcție de configurație, dacă este prevăzut);
- Vas de ulei (inclusiv placa deflectoare de ulei, dacă este prevăzută) (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Volan/Disc de antrenare (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul);
- Chiulasa cu arbore cu came (Și) și componente de antrenare a supapelor (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Carcasa și capacul mecanismului de sincronizare (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Pompă de apă (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului, incalzire interioara si aer conditionat);
- Capac de distribuție din spate (vezi piese Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Componentele unității de sincronizare (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Capace de distribuție față (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului);
- Conducta de admisie și galeria de evacuare (vezi capitolul Sisteme de alimentare cu energie, eliberare și reducere a toxicității gazelor de eșapament);
- Unități montate;
- Protectie motor (cu echipament adecvat).
Motoare diesel
- Inele de piston;
- arborele cotit și rulmenți principali;
- Ansambluri biele și piston;
- Unități montate;
- Pompa de ulei cu tub de preluare a uleiului (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Vas de ulei (inclusiv placa deflectoare de ulei, dacă este prevăzută) (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Volan/Disc de antrenare (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul);
- Chiulasa cu arbore cu came (Și) și componente de antrenare a supapelor (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Pompă de apă (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului, incalzire interioara si aer conditionat);
- Componentele unității de sincronizare (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Carcasa și capacul mecanismului de sincronizare (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Componente de distribuție cu capac din spate (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Capace de distribuție față (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Conducta de admisie și galeria de evacuare (vezi capitolul Sisteme de alimentare cu energie, eliberare și reducere a toxicității gazelor de eșapament).
Comentariile vizitatorilor