Comutatorul termic pornește ventilatorul la o anumită temperatură a lichidului de răcire. Comutatorul trebuie verificat dacă ventilatorul nu pornește când radiatorul este fierbinte. Înainte de a verifica întrerupătorul termic, asigurați-vă că cablurile sale electrice sunt în stare bună (vezi capitolul Echipamente electrice de bord), precum și termostatul și supapa de siguranță din capacul radiatorului. În cazul oricărei deteriorări ale acestor piese, comutatorul termic nu poate funcționa, deoarece. cu toate acestea, nu este încălzit de lichidul de răcire.
Ventilatorul radiatorului se poate porni automat când motorul este oprit și contactul este pus (poziţie «II» cheia de contact). Datorită proceselor de îndepărtare a căldurii care au loc în compartimentul motor, acest lucru se poate întâmpla în mod repetat. Prin urmare, dacă este posibil, atunci când lucrați în compartimentul motor, opriți contactul.
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Deconectați conectorul comutatorului termic. La motoarele pe benzină, comutatorul termic este înșurubat în radiator în partea de jos, lângă rezervorul de expansiune din dreapta al sistemului de răcire, iar pe un motor diesel, în partea de jos, lângă rezervorul de expansiune din stânga.
3. Deșurubați întrerupătorul termic.
4. Agățați întrerupătorul termic în baia de apă și încălziți apa încet.
Verificarea senzorului ECT
5. Verificați circuitul comutatorului termic cu un ohmmetru. Cu comutatorul termic scos, nu ar trebui să circule curent (rezistența este infinită). Când comutatorul este în stare închis, curentul trebuie să circule (rezistență = 0 ohm). Când comutatorul termic este pornit, un clic ar trebui să se audă clar.
6. Întrerupătorul termic trebuie să pornească la o temperatură de aprox 100 de grade.
7. Lăsați lichidul din baia de apă să se răcească și verificați dacă întrerupătorul termic funcționează la temperatură 95 de grade.
8. Dacă comutatorul termic nu îndeplinește parametrii de mai sus, acesta trebuie înlocuit.
9. Înșurubați întrerupătorul termic cu un nou inel de etanșare 20 Nm.
10. Conectați cablurile electrice.
11. La sfârșitul instalării, încărcați și purjați sistemul de răcire.
12. Încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește. Verificați din nou nivelul lichidului de răcire.
Comentariile vizitatorilor