Retragere
1. Marcați poziția roților din față în raport cu butucii acestora, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția inițială. Scoateți șuruburile de fixare a roților la mașina care stă pe pământ. Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi de cric și scoateți roțile din față.
2. La setul complet corespunzător deconectați un electroconductor de la manometrul ABS.
3. Sprijiniți brațul transversal al suspensiei din față astfel încât arborele de antrenare să nu cadă în jos după îndepărtarea barei de suspensie.
4. Scoateți șuruburile de fixare (1) ansamblul amortizorului de șoc la articulația de direcție.
Șuruburi de fixare a ansamblului amortizorului la un pumn rotativ
5. Dați piulițe cu autoblocare și îndepărtați un set de suport de amortizare cu un suport.
Piulițe de fixare a raftului de amortizare
Instalare
1. Introduceți suportul de șoc de dedesubt și fixați-l manual cu două piulițe și șaibe noi autoblocante.
2. Fixați ansamblul amortizorului pe un pumn rotativ. Asigurați-vă că utilizați șuruburi noi și piulițe autoblocante. Șuruburile se introduc din spate înainte, privind în direcția mașinii. Strângeți piulițele în patru etape: mai întâi - cu forță 50 Nm, apoi cu forta 90 Nm, apoi strângeți piulițele la un unghi 45 de grade iar la final strângeți piulițele alt unghi 15 grade.
3. Strângeți cu forță ambele piulițe de fixare pe un suport de raft de amortizare 30 Nm.
4. Montați roțile din față astfel încât semnele marcate anterior să se potrivească. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților 110 Nm.
Comentariile vizitatorilor