- elevat (fata de obisnuit) zgomot;
- schimbare dificilă a vitezelor;
- decuplarea spontană sau cuplarea neclară a vitezelor;
- scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.
În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volantul și simeringul arborelui cotit din spate al motorului.
O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care în acest caz sunt absente. Tehnicile de demontare și instalare pentru transmisiile manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în designul sistemului de comandă al cutiei de viteze și în necesitatea deșurubarii piulițelor de fixare a convertizorului de cuplu.
Sfaturi utile:
- Lucrarea de demontare și instalare a cutiei de viteze este foarte laborioasă, așa că asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte la antrenarea ambreiajului, slăbirea cutiei de viteze etc.).
- Cutia de viteze este destul de grea și forma ei nu este confortabilă de ținut, așa că recomandăm scoaterea cutiei de viteze cu ajutorul unui asistent.
Veți avea nevoie de: chei «la 14», «la 18» și șurubelniță cu lamă plată TORX E18.
1. Scoateți bateria (cm. Scoaterea și instalarea bateriei).
2. Scoateți raftul de montare a bateriei (cm. Demontarea și montarea raftului de fixare a bateriei reîncărcabile).
3. Scoateți roțile de tracțiune din față (cm. Demontarea și instalarea tracțiunilor față).
4. Scoateți demarorul (cm. Demontarea și montarea unui starter).
5. Deconectați de la ecartamentul de includere a unui bloc de suport al unei împletituri de fire.
6. Scoateți dispozitivul de reținere și deconectați vârful furtunului de la adaptorul tubului intermediar de eliberare a ambreiajului.
7. Scoateți din suportul de pe un braț al unui corp conducta unui hidroacționare de deconectare a cuplajului și luați-o deoparte.
8. Deconectați suporturile cablajului de la suporturile transmisiei și mutați cablajul în lateral.
9. Scoateți vârful cablului de schimbare cu o șurubelniță..
10.... și deconectați vârful cablului de la maneta de viteze, depășind rezistența elastică a dispozitivului de fixare a arcului acestuia.
11. Scoateți vârful cablului de selectare a vitezei cu o șurubelniță..
12.... și deconectați-l de la maneta de viteze, depășind rezistența elastică a reținerii arcului.
13. Deplasați înapoi elementul de reținere al mantalei cablului de selectare a vitezei..
14.... și scoateți opritorul din suportul de pe cutia de viteze.
15. În mod similar, deconectați de la un braț un accent de cablu de o alegere de transferuri.
16. Atașați curelele dispozitivului de ridicare la inelele de transport din față și din spate ale pachetului motor și tensionați curelele.
17. Scoateți suportul stânga al grupului de propulsie (cm. Înlocuirea suportului stâng al unui suport de suspensie al unității de alimentare).
18. Scoateți subcadru suspensiei față (cm. Demontarea și instalarea subcadru suspensiei față).
19. Stabiliți un suport sub carcasele unei transmisii și al motorului.
20. Închideți două șuruburi superioare de fixare a unei transmisii la blocul de cilindri al motorului din dreapta..
21.... iar în stânga.
22. Îndepărtați trei șuruburi de fixare a brațului suportului frontal al suportului de suspensie al unității de putere la transmisie și scoateți brațul.
23. Scoateți trei șuruburi de fixare a paletului unui carter de cuplare la un carter de ulei al motorului.
24. Deplasați cutia de viteze cât mai înapoi posibil (arborele de intrare trebuie să se decupleze din butucul discului de ambreiaj), scoateți suportul de sub acesta și scoateți cutia de viteze din vehicul.
Atenţie! La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului cu diafragmă, pentru a nu le deforma.
25. Stabiliți o transmisie și toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare.
Sfaturi utile:
- Înainte de a instala cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.
- Verificați cu un dorn special cum este centrat discul de ambreiaj (cm. Demontarea si montarea ambreiajului).
- Înainte de atașarea roților din față la cutia de viteze, înlocuiți inelele de reținere de pe tija canelată a îmbinărilor interioare cu altele noi. În caz contrar, există o posibilitate de deconectare a unităților de la cutia de viteze în timpul conducerii.
26. Umpleți cutia de viteze cu ulei (cm. Verificarea nivelului, completarea și schimbarea uleiului într-o transmisie manuală și a lichidului de lucru într-o transmisie automată).
27. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (cm. Reglarea transmisiei de control al cutiei de viteze).
28. Umpleți lichidul de lucru în rezervorul cilindrului principal de frână (în secțiunea sa proiectată pentru a alimenta eliberarea ambreiajului hidraulic) și purjați aerul din eliberarea ambreiajului hidraulic (cm. Aerisirea eliberarii ambreiajului hidraulic).
Comentariile vizitatorilor