Notă. Scurgeți uleiul (lichid) recomandat timp de 15 minute dupa condus, pana s-a racit si are o fluiditate buna.
Note:
- Umpleți transmisia manuală cu ulei API GL4 SAE 80W-90 sau SAE 75W-90. Producătorul recomandă înlocuirea uleiului umplut din fabrică cu ulei de transmisie SAE 75W dacă vehiculul este utilizat pentru o perioadă lungă de timp la o temperatură ambientală sub -30°C.
- Pentru o transmisie automată, producătorul recomandă un fluid de lucru.
Pentru a verifica nivelul uleiului, completați sau înlocuiți-l în transmisie manuală efectuați următoarele operații.
Veți avea nevoie de: capete prize «la 13», «la 17», seringă.
1. Slăbiți dopul de nivel al uleiului situat pe partea laterală a carcasei cutiei de viteze și scoateți dopul.
2. Nivelul uleiului trebuie să fie la marginea găurii sau puțin sub acesta (poți ajunge la suprafața uleiului cu o șurubelniță sau cu degetul).
3. Dacă nivelul uleiului este prea scăzut (nu poate fi controlat cu o șurubelniță sau cu degetul), scoateți capacul de la dopul de umplere cu ulei situat deasupra carcasei schimbătorului..
4.... slăbiți ștecherul..
5.... și întoarce-l pe dos.
Notă. Buşonul de umplere cu ulei are rolul de aerisire, deci asiguraţi-vă că orificiile sunt curate.
Atenţie! Utilizarea vehiculului fără capac de protecție este interzisă! În lipsa acestuia, murdăria de drum va intra în cutia de viteze.
6. Umpleți uleiul cu o seringă în orificiul din carcasa schimbătorului de viteze până când acesta iese din orificiul de control. Înșurubați dopul orificiului de control.
Notă. Ștecherul are un magnet pentru a colecta produsele metalice de uzură, curățați-l înainte de a instala ștecherul.
7. Înlocuiţi buşonul de umplere cu ulei.
8. Un dop de scurgere a uleiului nu este prevăzut în design, prin urmare, dacă este necesar să schimbați uleiul, așezați un recipient de scurgere a uleiului sub cutia de viteze, deșurubați șuruburile care fixează capacul inferior al cutiei de viteze...
9.... și scurgeți uleiul.
10. Scoateți capacul și garnitura.
11. Ștergeți capacul și garnitura cu o cârpă curată pentru a îndepărta orice ulei rămas.
Notă. Înlocuiți garnitura cu una nouă de fiecare dată când capacul inferior este îndepărtat.
12. Montați capacul inferior al cutiei de viteze și completați cu ulei așa cum a fost făcut la verificarea nivelului și completarea acestuia (vezi paragrafele. 1–6).
Pentru a verifica nivelul lichidului, completați sau înlocuiți-l în transmisie automată efectuați următoarele operații.
Veți avea nevoie de: cheie pătrată «pentru 8», seringă.
1. Încălziți fluidul de lucru din cutia de viteze la o temperatură de funcționare de 70–80°C, făcând o scurtă călătorie.
2. Instalați mașina pe o platformă orizontală plată și frânați cu frâna de parcare.
3. Apăsând pedala de frână și ținând-o apăsată, setați alternativ maneta selectorului în toate pozițiile de la «P» (parcare) inainte de «D» (mișcare înainte), făcând o pauză scurtă în fiecare poziție pentru a umple convertizorul de cuplu și sistemul hidraulic cu lichid. Apoi puneți maneta selectorului în poziția «N» (neutru). Eliberați pedala de frână.
4. Puneți un recipient larg sub cutia de viteze pentru a colecta lichidul.
5. Scoateți un dop al deschiderii pentru umplerea lichidului de lucru. La un nivel normal, începe să curgă din gaură sau poți ajunge la suprafața sa cu degetul.
6. Dacă nivelul este scăzut, adăugați lichid cu o seringă în același mod ca și pentru o transmisie manuală (vezi mai sus în această subsecțiune), până când începe să curgă prin gaură. Înfășurați dopul cu un cuplu de 45 Nm.
7. Pentru a înlocui lichidul, scoateți dopul de scurgere a lichidului și goliți lichidul. Înfășurați dopul cu un cuplu de 45 Nm.
8. Completați lichidul de lucru în același mod în care a fost completat la verificarea nivelului (vezi paragrafele. 5 și 6 de mai sus).
Notă. Când lichidul este complet scurs, volumul estimat al lichidului nou turnat va fi de 4 litri.
Comentariile vizitatorilor