Veți avea nevoie de: cheie TORX E10, șurubelniță cu lamă plată.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (cm. Reducerea presiunii în sistemul de alimentare).
2. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
3. Deconectați partea stângă de la capacul chiulasei..
4.... și rampa din spate a cablajului motorului, depășind rezistența elastică a clemelor acestora.
5. Apăsați elementul de reținere al vârfului furtunului de alimentare cu combustibil cu o șurubelniță..
6.... și deconectați linia de la racordul șinei de combustibil.
Notă. Când furtunul este scos, se poate scurge o parte de combustibil. Ștergeți-l cu o cârpă.
7. În timp ce apăsați clemele cu arc ale plăcuțelor cablajului motorului, deconectați plăcuțele de la conectorii injectorului.
8. Scoateți două șuruburi de fixare a unei trepte de combustibil la o țeavă de admisie..
9.... și scoateți rampa, scoțând duzele din orificiile conductei de admisie.
Atenţie! Dacă un injector rămâne în conducta de admisie atunci când șina este îndepărtată, asigurați-vă că înlocuiți elementul de reținere pentru acel injector.
10. Dacă este necesar, scoateți duzele de pe rampă (cm. Demontarea, verificarea si montarea injectoarelor).
Notă. Înlocuiți inelele O ale injectorului cu altele noi de fiecare dată când șina de combustibil este îndepărtată sau dezasamblată.
11. Montați șina de combustibil în ordinea inversă a demontării și demontării, ungând inelele O ale injectorului cu ulei de motor.
12. După conectarea furtunului de combustibil la șină, porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunii furtunului cu șina și garniturile injectorului.
Comentariile vizitatorilor