1. Verificați dacă cureaua de transmisie a alternatorului este ruptă. Dacă există o pauză, înlocuiți cureaua (cm. Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor).
2. Dacă cureaua este intactă, verificați tensiunea acesteia (cm. Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor). Dacă cureaua este uzată până la punctul în care întinzătorul automat nu menține tensiunea adecvată, înlocuiți cureaua (cm. Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor).
3. Dacă chiar și cu tensiunea normală a curelei, lampa de avertizare este încă aprinsă, verificați firele conectate la «pozitiv» borna bateriei..
4.... la starter..
5.... și la generator. Firele pot fi rupte, rupte în interiorul izolației sau cu contacte oxidate sau nesigure. Remediați problema și porniți motorul. Dacă apare curentul de încărcare, puteți continua să conduceți.
6. Dacă cureaua este tensionată normal, verificați dacă siguranțele din blocul suplimentar, situat lângă blocul de fixare a siguranțelor și releului instalat în compartimentul motor, s-au ars. Dacă siguranțele sunt arse, înlocuiți-le, porniți motorul și verificați dacă ledul bateriei descărcate se stinge. Dacă lampa se stinge, puteți continua să conduceți.
Atenţie! Nu instalați siguranțe cu un curent nominal mai mare, deoarece acest lucru poate deteriora echipamentul electric și poate provoca chiar un incendiu.
Dacă, după măsurile luate, lampa de descărcare continuă să ardă atunci când motorul funcționează, atunci posibila cauză a defecțiunii se află în generatorul însuși. Pot exista mai multe motive și este mai bine să le eliminați într-un service auto sau garaj și nu puteți decât să sperați că există suficientă energie în baterie pentru a ajunge la ele.
Notă. Pentru a reduce consumul de curent la conducerea unei mașini cu un generator defect, închideți, dacă este posibil, radioul, dispozitivele de iluminat inutile, ventilatorul de încălzire, parbrizul încălzit și geamul hayonului etc.
Comentariile vizitatorilor