Orez. 1. Panoul de instrumente și comenzi
Panoul de bord conține următoarele comenzi și indicatori (vezi fig. 1).
1 – blocul întrerupătoarelor de gestionare a geamurilor electrice ale ușilor (cm. Geamuri electrice).
2 - control prin joystick oglinzi exterioare (cm. Oglinzi retrovizoare).
3, 14 - duze laterale ale sistemului de ventilație și încălzire interioară. Duzele reglează direcția și intensitatea fluxurilor de aer, vezi Fig. Incalzi (condiționare) si ventilatie.
4 - comutator cu maneta pentru iluminat exterior si semnalizatoare de directie. Când maneta comutatorului este mutată în poziția I, se aprind indicatoarele de direcție din dreapta (poziție fixă), în poziţia II - semnalizatoarele de viraj stânga sunt aprinse (poziție fixă).
Când maneta este mutată în poziția I sau II, lampa de control din panoul de instrumente se aprinde cu o lumină intermitentă, respectiv 25 sau 38 (vezi fig. 2). Când volanul este readus în poziția dreaptă, maneta revine automat în poziția inițială. La schimbarea benzilor, pentru a porni indicatorul de direcție, este suficient să apăsați maneta în direcția poziției I sau II numai până la un moment de rezistență tangibilă, fără a fixa pârghia, și eliberați-o - indicatoarele de direcție vor clipi de trei ori în acest caz.
Orez. 2. Grupul de instrumente
Pentru a aprinde farurile pentru faza lungă (Mânerul comutatorului de iluminat exterior din unitatea de comandă 30, vezi fig. 1 trebuie să fie în poziție «») deplasați maneta comutatorului înainte. Pentru a porni din nou faza scurtă, deplasați maneta înapoi.
Notă. Când faza lungă este aprinsă, lampa de control 34 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 2).
Pentru a semnaliza farurile pentru faza lungă, mutați maneta comutatorului pe volan în poziția deblocat (Mânerul comutatorului de iluminat exterior din unitatea de comandă 30, vezi fig. 1 trebuie să fie pe poziție «»). Faza lungă se va aprinde numai în timp ce țineți maneta.
Notă. Când faza lungă este aprinsă, lampa de control 34 se aprinde și în tabloul de bord (vezi fig. 2).
La cerere, poate fi introdusă o funcție «iluminarea drumului spre casă». Dacă, cu contactul oprit și ușa șoferului deschisă, mutați maneta comutatorului cu o poziție pe volan și o eliberați, se activează funcția de întârziere a stingerii farurilor: se vor aprinde farurile de întâlnire și luminile de marșarier, care se vor stinge 30 minute după ce ultima ușă este închisă. Pentru a stinge farurile, deplasați maneta comutatorului cu o poziție din nou spre volan și eliberați-l.
Notă. Dacă comutatorul (Lacăt) contactul este pe poziție «0» sau «I», când luminile exterioare sunt aprinse, se va auzi un semnal sonor la deschiderea ușii șoferului (sonerie), pentru a-ți aminti să stingi luminile.
La cerere se poate introduce functia de lumini de parcare. Când parcați mașina, puteți aprinde luminile de degajare din față și din spate pe o parte a mașinii, pentru care, cu contactul oprit și mânerul comutatorului de iluminat exterior din unitatea de comandă 30 (vezi fig. 1), setat pe pozitie «0», rotiți lumina exterioară și maneta comutatorului de semnalizare în direcția dorită. În același timp, soneria se va aprinde și lămpile de control 25 și 38 se vor aprinde simultan (vezi fig. 2) în tabloul de instrumente.
Pe pârghia comutatorului de iluminat extern și comenzile indicatoarelor de direcție sunt instalate A, B Și ÎN Computer de bord (cm. Computer de bord).
5 - o combinație de dispozitive (cm. panoul de instrumente).
6 - volan.
Cutia de comutare a controlului de croazieră este situată în spița stângă a volanului. Pentru a activa modul de croazieră, apăsați partea de jos a butonului ÎN – lampa de control 40 se aprinde în panoul de instrumente (cm. orez. 2) alb. Ridicați viteza dorită și rotiți butonul de reglare B în orice direcție. Viteza curentă a vehiculului va fi stocată în memoria vehiculului și va fi menținută, iar lampa de control 40 se va aprinde în panoul de instrumente (cm. orez. 2) Culoare verde.
Pentru a crește viteza în timp ce vă aflați în controlul vitezei, rotiți și țineți apăsat butonul de control al vitezei B în direcţia inscripţiei «RES/+», caz în care viteza va crește continuu sau în trepte mici. De asemenea, puteți crește viteza cu pedala de accelerație și puteți fixa valoarea selectată rotind butonul de control o dată în direcția «RES/+». Pentru a reduce viteza, rotiți și mențineți apăsat butonul de control al vitezei B în direcţia inscripţiei «RES/–», atunci viteza va crește continuu sau în trepte mici.
Pentru a dezactiva controlul vitezei de croazieră, apăsați marginea de sus a butonului comutator ÎN. În același timp, lampa de control din panoul de instrumente se va stinge.
Notă. Cruise control este dezactivat automat în următoarele condiții:
- când viteza vehiculului scade la mai puțin de 30 km/h;
- la apăsarea pedalei de frână;
- la apăsarea pedalei de ambreiaj;
- când maneta selectorului de control al transmisiei automate este deplasată în poziţia «N»;
- când sunt activate sistemele de control al tracțiunii sau de stabilizare dinamică.
Pentru a relua mișcarea la viteza setată, rotiți butonul comutatorului B in directia «RES/+», se va atinge viteza memorată. Pentru a șterge valoarea de viteză stocată din memorie, apăsați tasta comutator A.
Notă. Valoarea de referință a vitezei memorată este ștearsă automat la decuplarea contactului.
Unitatea de control radio este instalată în spița dreaptă a volanului.
Când apăsați tasta centrală a butucului volanului, claxonul sună. Airbagul șoferului este montat în butucul volanului.
7 - pârghia comutatorului ștergătoarelor de ecrane și spălării unei ferestre de vânt și a unei ferestre a ușii din spate pornește circuitele electrice când contactul este pus și poate ocupa următoarele poziții:
- 1. ștergător oprit;
- 2. lamelele ștergătoarelor vor finaliza un ciclu;
- 3. Funcționarea ștergătoarelor intermitente este activată. Pentru a regla timpul de întârziere dintre cicluri (dacă această opțiune este setată) rotiți mânerul în direcția dorită A;
Notă. În funcție de echipament, ștergătorul intermitent poate fi înlocuit cu un ștergător automat. În acest caz, mânerul A modifică sensibilitatea senzorului de ploaie.
- 4. inclus mai întâi (scăzut) viteza stergatorului;
- 5. secundă inclusă (înalt) viteza stergatorului.
Când deplasați maneta spre volan (poziție nefixă) ștergătorul și spălatorul de parbriz sunt pornite. Când pârghia este menținută în această poziție, ștergătorul și spălatorul vor funcționa pe toată durata menținerii manetei.
Atenţie! Nu acționați spălatorul de parbriz mai mult de 10 secunde sau când nu există lichid în rezervorul spălării, deoarece acest lucru va deteriora pompa de spălare.
Nu acționați ștergătorul când sticla este uscată, deoarece aceasta va zgâria sticla și va uza prematur lamelele ștergătoarelor.
Când îndepărtați maneta de volan (poziție nefixă) dispozitivul de curățare a geamului hayonului și spălatorul sunt pornite. Când maneta este ținută în această poziție, ștergătorul și spălatorul hayonului vor funcționa atâta timp cât maneta este ținută.
Notă. Ștergătorul geamului hayonului se va porni automat (depinde de configuratie) când treapta de marșarier este cuplată cu maneta ștergătoarelor în poziția 3 sau 4.
Întoarcerea în jurul axei mânerului B porniți în sensul acelor de ceasornic ștergătorul geamului hayonului în modul continuu, în sens invers acelor de ceasornic - în modul intermitent.
8, 13 - duze centrale ale sistemului de ventilație și încălzire interioară. Algoritmul de control al duzelor este același ca pentru duzele laterale 3 și 14, vezi Fig. Incalzi (condiționare) si ventilatie.
9 - comutator de control închidere centralizată. Când apăsați pe marginea dreaptă a cheii, încuietorile tuturor ușilor sunt blocate, iar când apăsați pe marginea stângă, acestea sunt deblocate.
10 - afișaj al unității de control pentru sistemul audio și sistemul de încălzire (condiționare) si ventilatie interioara, cm. Incalzi (condiționare) si ventilatie.
11 - comutator de alarma. Când butonul de comutare este apăsat, toate indicatoarele de direcție și lămpile de control corespunzătoare instalate în panoul de instrumente, precum și iluminarea din spate a butonului, se aprind cu o lumină intermitentă. Apăsând din nou tasta, alarma se oprește.
12 - un bloc de lămpi de control pentru dezactivarea airbag-ului pasagerului din față și o lampă de semnalizare pentru centura de siguranță nelegată a pasagerului din față (dacă este instalat un sistem de afișare). Când comutatorul airbag-ului pasagerului din față este setat pe «ON» sau «OFF» (cm. Utilizarea scaunelor pentru copii) se aprinde lampa de control corespunzătoare. Dacă, după punerea contactului, se dovedește că pasagerul de pe scaunul din față nu poartă centură, se va aprinde și lampa de control.
15 – comutatorul de gestionare a unui geam electric al unei uși a pasagerului din față (cm. Geamuri electrice).
16 - torpedo. Servește pentru depozitarea obiectelor mici și se deschide când mânerul de blocare este ridicat.
17 - sistem audio.
18 - unitate de control al sistemului de încălzire (condiționare) si ventilatie interioara, cm. Incalzi (condiționare) si ventilatie.
19 - Bloc porturi USB și prize pentru conectarea consumatorilor electrici suplimentari (cm. Compartimente de depozitare și priză electrică).
Notă. La cerere, în locul unei prize pentru conectarea unor consumatori electrici suplimentari, se poate instala o brichetă.
20 - o nișă pentru articole mici.
21 - maneta de control al cutiei de viteze (cm. Controlul cutiei de viteze).
22 - maneta frânei de parcare.
Pentru a frâna vehiculul cu frâna de parcare, ridicați pârghia până la capăt - lampa de semnalizare 10 din tabloul de bord se va aprinde roșu (vezi fig. 2).
Pentru a frâna mașina, trageți puțin maneta în sus, apăsați butonul de la capătul mânerului...
... și coborâți pârghia până la capăt - lampa de control ar trebui să se stingă.
23 - pedala de acceleratie.
24 - pedala de frana.
25 - pedala de ambreiaj. Nu este disponibil pentru vehiculele cu transmisie automată.
26 - comutator (Lacăt) aprindere. Combinat cu dispozitiv antifurt și antenă de recepție a imobilizatorului, situat pe partea dreaptă a coloanei de direcție. Cheia din lacăt poate ocupa una dintre cele patru poziții:
Notă. Pe corpul comutatorului (castel) contact, nu există nicio indicație a poziției cheii. Marcarea pozițiilor cheie prezentată mai jos este condiționată.
- 0 (blocare) – contactul este oprit, cu cheia scoasă, dispozitivul antifurt este pornit. Pentru a vă asigura că arborele de direcție este blocat, rotiți volanul la dreapta sau la stânga până când se aude un clic. Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, rotind ușor volanul spre dreapta și stânga, întoarceți-vă în poziția «I»;
Atenţie! Nu decuplați contactul și nu scoateți cheia din încuietoare în timp ce conduceți: direcția va fi blocată și mașina va deveni incontrolabilă.
- I (echipament optional) – contactul este oprit, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Sunt pornite circuitele de alimentare pentru semnal sonor, iluminat exterior, faruri lungi, echipamente radio, brichetă etc.;
- II (inclus) – contactul este pus, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Aprinderea, instrumentele și toate circuitele electrice sunt pornite;
- III (incepator) – contactul și demarorul sunt puse, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Această poziție a cheii nu este fixă; atunci când este eliberată, cheia revine în poziția sub acțiunea forței arcului «II».
Notă. Mașina este echipată cu un sistem de pornire automată, deci nu este necesar să țineți cheia în poziția III în timpul pornirii. Este suficient să mutați scurt cheia în această poziție și să o eliberați. Sistemul va funcționa automat până la pornirea motorului. Deoarece o procedură de diagnosticare este efectuată la pornire, motorul pornește după o scurtă întârziere.
27 - pârghia de blocare a poziţiei coloanei de direcţie (cm. Reglarea volanului).
28 - mâner de antrenare a blocării capotei (cm. Capota).
29 - cutie pentru articole mici (cm. Compartimente de depozitare și priză electrică).
30 - unitate de control pentru iluminatul exterior, controlul intervalului farurilor și iluminarea panoului de instrumente, comenzile pe volan, comenzile afișajului de informații și ale sistemului de infotainment.
Rotirea mânerului comutatorului A iluminatul exterior include lumini de parcare, faza scurta sau faza lunga.
Mânerul poate fi mutat în următoarele poziții:
0 - totul este oprit;
- luminile de parcare sunt aprinse;
- faza scurtă / lungă este aprinsă.
Notă. În funcție de configurație, pe mașină poate fi instalat un sistem automat de control al iluminatului exterior. În acest caz, este prevăzută o poziție suplimentară pentru mânerul comutatorului de iluminat exterior «AUTO», în care farurile sunt controlate automat în funcție de gradul de iluminare exterioară.
În centrul mânerului comutatorului A există butoane de control pentru farurile de ceață și farurile de ceață spate. Apăsând butonul de jos, aprindeți lumina din farurile de ceață spate. Apăsând din nou butonul, farurile de ceață se sting. Farurile de ceață se aprind și se sting în același mod prin apăsarea butonului de sus.
Rotirea butonului regulatorului B în funcție de sarcina mașinii, unghiul de înclinare a fasciculului farurilor este modificat astfel încât să excludă orbirea șoferilor de vehicule care se apropie. Combinația dintre numărul de pe butonul de reglare și semnul de pe corpul blocului asigură reglarea corespunzătoare a poziției farurilor pentru următoarele opțiuni de încărcare a vehiculului:
- 0 - un șofer sau șofer și pasager pe scaunul din față;
- 1 - toate locurile sunt ocupate;
- 2 - toate locurile sunt ocupate și încărcătura este în portbagaj;
- 3 - un șofer și marfă în portbagaj.
Pentru a crește luminozitatea luminii de fundal, rotiți butonul de control B în sus și țineți-l în această poziție până când se atinge luminozitatea dorită (luminozitatea luminii de fundal se modifică automat). În mod similar, reduceți luminozitatea luminii de fundal rotind butonul de control în jos.
Comentariile vizitatorilor