Note:
- Este mai convenabil să efectuați lucrări pe un lift.
- O poți executa și pe o mașină montată pe suporturi.
- Înlocuirea unui vârf este prezentată pe un exemplu de tiraj de direcție din stânga, înlocuiți vârful drept în mod similar.
- Firul vârfului stâng este dreptaci, iar cel drept stângaci.
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe partea laterală a vârfului care urmează să fie înlocuit. Scoateți roata.
Atenţie! Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»).
Lumină utilă. Dacă conexiunile pieselor sunt foarte murdare, curățați-le cu o perie de sârmă și tratați cu un lichid pătrunzător.
2. Măsurați și amintiți-vă lungimea părții libere a filetului tijei de direcție, astfel încât la asamblare, dacă este posibil, să nu încălcați unghiul vârfului.
3. Ținând tirantul să nu se rotească..
4.... Slăbiți piulița de blocare a capătului tirantului.
5. Întoarceți o piuliță de fixare a unui deget a balamalei unui vârf exterior al tirajului de direcție la pârghia rotativă, ținând un deget de a doua cheie pentru a nu se întoarce.
Notă. Piulițele de fixare ale știfturilor exterioare ale tijelor de direcție sunt autoblocante. Înlocuiți nucile cu altele noi de fiecare dată când le îndepărtați.
6. Instalați extractorul de articulație sferică..
7.... și apăsați știftul afară din boful brațului pivotant.
Notă. În absența unui extractor, știftul articulației sferice poate fi scos cu lovituri ascuțite de ciocan pe partea de capăt a șefului brațului pivotant, lovind de-a lungul axei pârghiei.
8. Deșurubați vârful de pe tija de direcție, numărând numărul de rotații, astfel încât la instalarea unui vârf nou, alinierea roților să nu se modifice dacă este posibil.
9. Instalați un vârf nou în ordinea inversă a demontării, înșurubându-l pe tijă pentru numărul de spire care a fost calculat în timpul demontării și strângeți contrapiulița.
10. Măsurați din nou lungimea liberă a filetului tirantului. Ar trebui să se potrivească cu valoarea măsurată la pasul 2. Dacă nu este, slăbiți piulița de blocare și fie înșurubați, fie deșurubați vârful, în funcție de dacă lungimea firului liber a crescut sau a scăzut. Strângeți piulița de blocare și verificați din nou.
11. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților (cm. Verificarea și reglarea alinierii roților) la benzinărie.
Comentariile vizitatorilor