Notă. Este necesar să îndepărtați grinda de suspensie spate cu asistenți care o vor ține și o vor coborî.
Vei avea nevoie: chei «la 18» (Două), «la 21», prize TORX E10, E30, șurubelniță cu lamă plată.
1. Scoateți roțile din spate.
Atenţie! Slăbiți și strângeți piulițele roților numai cu vehiculul pe sol.
2. Deconectați cablurile frânei de mână de la etrierele de frână (cm. Înlocuirea cablurilor frânei de mână spate).
3. Scoateți cablurile frânei de mână din cele două suporturi de pe ambele brațe ale traversei de suspensie spate și mutați-le într-o parte.
4. Scoateți șuruburile..
5.... și scoateți senzorii de rotație a roților din articulațiile grinzii de suspensie spate pe ambele părți.
6. Scoateți suporturile cablajului senzorului de viteză a roții din suporturile de pe traversa de suspensie spate.
7. Scoateți șuruburile de fixare a furtunurilor de frână la etrierele de frână ale roților din spate și deconectați furtunurile de la etriere.
Notă. Luați măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din furtunuri prin astuparea acestora, de exemplu, cu dopuri din lemn.
8. Scoateți șuruburile de fixare a celor două suporturi ale furtunurilor de frână..
9.... și luați furtunurile departe de grinda.
10. Scoateți șuruburile elementelor de fixare inferioare ale amortizoarelor..
11.... și scoateți-le din ochiul amortizorului.
12. În mod similar, scoateți șuruburile de fixare a tijelor de jet.
Notă. Pentru comoditate, legați tijele de cuplu de traversa corpului.
13. Scoateți arcurile suspensiei din spate cu distanțierele lor superioare și inferioare (cm. Înlocuirea arcului suspensiei spate).
14. Întoarceți din ambele părți patru șuruburi de fixare a brațelor grinzii unui suport de suspensie din spate pe corp..
15.... și scoateți ansamblul fasciculului cu frânele și butucii roților din spate.
16. Ținând șurubul să nu se rotească, deșurubați piulița cu a doua cheie, scoateți șurubul..
17.... și scoateți suportul. Scoateți al doilea suport în același mod.
Suporturile din dreapta și din stânga pentru atașarea traversei de suspensie spate sunt aceleași.
Blocurile silentioase ale pârghiilor grinzii de suspensie spate sunt instalate în ochiurile pârghiilor cu o interferență foarte mare. Presarea sau presarea lor necesită o presă puternică și dornuri speciale. Dacă puteți apăsa și blocul silentios din ochi cu un ciocan, după ce ați tăiat blocul silentios de-a lungul axei (în același timp, potrivirea blocului silentios în ochi este slăbită semnificativ), atunci este aproape imposibil să apăsați blocul silentios cu un ciocan fără a-l deteriora. In acest sens, in cazul in care este necesara inlocuirea silent block-urilor, va recomandam sa contactati un service care dispune de echipamentul corespunzator.
18. Scoateți etrierele, discurile de frână (cm. Frânele roților din spate) și butuci roților din spate (cm. Înlocuirea butucului roții din spate).
19. Stabiliți o grindă a unui suport de suspensie din spate și toate detaliile îndepărtate în succesiune, reveniți la îndepărtare.
20. După instalarea fasciculului, purjați sistemul de frânare (cm. Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare) și reglați frâna de parcare dacă este necesar (cm. Reglarea actuatorului franei de parcare).
Comentariile vizitatorilor