1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților («pantofi») sub rotile din spate.
2. Slăbiți piulițele roților.
Atenţie! Slăbiți și strângeți piulițele roților numai cu vehiculul pe sol.
3. Ridicați și instalați partea din față a mașinii pe opritoare, apoi, după ce au deșurubat piulițele, scoateți roata.
4. Scoateți apărătoarele de noroi și protecția carterului (cm. Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului).
5. Deșurubați piulița care fixează știftul balamalei superioare a barei stabilizatoare de suportul amortizorului, ținând știftul cu a doua cheie să nu se rotească..
6.... și scoateți știftul balamalei superioare a barei stabilizatoare de pe suportul lonjei suspensiei din față.
7. În mod similar, deșurubați piulița care fixează știftul inferior al balamalei de bara stabilizatoare, scoateți știftul balamalei de pe bară..
8.... și scoateți bara antiruliu.
9. Pentru a înlocui bara antiruliu și plăcuțele acesteia, scoateți subcadru frontal (cm. Demontarea și instalarea subcadru suspensiei față).
10. Scoateți două șuruburi care fixează suporturile barei stabilizatoare de subcadru..
11.... și scoateți ansamblul barei cu console și plăcuțe de cauciuc.
Notă. Amintiți-vă locația suporturilor de pe bara stabilizatoare (cel mai bine este să măsurați și să notați distanța dintre paranteze), pentru a le reinstala după înlocuirea plăcuțelor.
12. Scoateți cu o șurubelniță..
13.... și scoateți suportul de montare din bara stabilizatoare.
14. Scoateți perna barei stabilizatoare.
Notă. Perne puternic ondulate sau deteriorate, înlocuiți suportul deformat.
15. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile și piulițele.
Notă. După înlocuirea pieselor barei antiruliu, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor