1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților («pantofi») sub rotile din spate.
2. Scoateți roata (cm. Inlocuire roata).
3. Scoateți suportul furtunului de frână de pe suportul amortizorului..
4.... și ia-l deoparte.
5. Preveniți degetul să nu se rotească cu a doua cheie..
6.... deșurubați piulița știftului balamalei superioare a barei antiruliu.
7. Detașați loncherul de suportul amortizorului.
8. Scoateți garnitura capotei..
9.... și capacul de protecție al suportului superior al lonjei amortizorului.
10. Slăbiți piulița de fixare a amortizorului, ținând tija să nu se rotească cu o cheie TORX E50, trecută prin orificiul cheii inelare.
11. Scoateți piulița tijei lonjeriei..
12.... și o șaibă de împingere pentru montarea rackului.
Notă. Dacă scoateți bara amortizorului pentru reparații, după ce ați îndepărtat șaiba de presiune a suportului amortizorului, slăbiți piulița tijei amortizorului în același mod ca și când ați deconectat suportul superior al amortizorului (vezi punctul 10).
13. Ținând șuruburile să nu se rotească..
14.... deșurubați piulițele celor două șuruburi care fixează amortizorul de articulația de direcție..
15.... scoateți șuruburile din orificiile suportului și articulația..
16.... și scoateți amortizorul.
17. Cel de-al doilea rack este îndepărtat în același mod.
18. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Notă. După înlocuirea lonjei amortizorului suspensiei față sau a pieselor acesteia, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților (cm. Verificarea și reglarea alinierii roților). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
Comentariile vizitatorilor