Veți avea nevoie de clește.
1. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea).
2. Slăbiți tensiunea cablurilor de antrenare din spate, pentru care apăsați tija mecanismului de reglare automată a frânei de mână în direcția indicată de săgeata din fotografie..
3.... apăsați butonul de blocare a tijei, mutați tija până la capăt și îndepărtați capetele cablurilor din canelurile egalizatorului.
4. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă. Dacă lucrați la o groapă, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi sigure.
5. Deconectați arcul de retur de la pârghia de acţionare a frânei de mână..
6.... și din suport, apoi scoateți arcul.
7. Deconectați vârful cablului frânei de mână spate de la pârghia mecanismului de antrenare, scoțând vârful din fanta manetei.
8. Strângeți cele două cleme ale opritorului mantalei cablului frânei de mână cu un clește..
9.... și scoateți cablul din orificiul din suportul de acţionare a frânei de mână.
10. Tragerea cablului în jos..
11.... scoateți carcasa acestuia din suportul de pe brațul de suspensie spate.
12. Scoateți etanșarea mantalei cablului din orificiul de la baza caroseriei și scoateți cablul trăgându-l din habitaclu, sub mașină.
13. Cel de-al doilea cablu este îndepărtat în același mod.
14. Instalaţi cablurile frânei de mână spate în ordinea inversă demontării.
Notă. După instalarea cablurilor, nu este necesară reglarea frânei de mână, deoarece mecanismul de pe maneta de antrenare va asigura automat tensiunea necesară a cablului.
Comentariile vizitatorilor