Notă: Deoarece articulația interioară de tip trepied nu poate fi îndepărtată de pe arbore, capacul său este înlocuit de pe partea laterală a capătului exterior al arborelui de antrenare, pentru care este necesar să scoateți mai întâi articulația exterioară. La modelele pe benzină cu motoare Z18XE și AT (AF17) îndepărtarea anterei balamalei interne de tip trepied este imposibilă, deoarece arborele este echipat cu un amortizor de vibrații de torsiune. Dacă este necesară înlocuirea, portbagajul se schimbă odată cu arborele, în timp ce articulația CV exterioară poate fi reinstalată pe un nou arbore.
1. Pentru a înlocui portbagajul, scoateți balamaua corespunzătoare (vezi Secțiunea 4). La vehiculele cu kilometraj mare, dacă un portbagaj este deteriorat, se recomandă înlocuirea și pe al doilea. Dacă trebuie să atragi ambele antere, este suficient să scoți doar o balama.
2. Scoateți capacul de pe arbore - dacă este necesar, capacul de înlocuit poate fi pur și simplu tăiat (vezi rezista. ilustrare).
3. Verificați starea balamalei, dacă este necesar, înlocuiți-o (vezi Secțiunea 4).
4. Așezați gulerul interior al cizmei pe arbore, apoi puneți-o noua, astfel încât să fie fixată în canelura arborelui cu manșonul său îngust (vezi rezista. ilustrații)
5. Umpleți balamaua cu tipul de unsoare dorit, stoarceți grăsimea rămasă în portbagaj.
6 Poziționați balamaua pe arbore - nu uitați să înlocuiți inelul de reținere și asigurați-vă că se fixează în locaș în canelura de primire.
7. Trageți antera pe balama și eliberați aerul de sub ea trăgând marginea exterioară cu o șurubelniță - marginea exterioară a anterei trebuie fixată în canelura balamalei.
8. Asigurați portbagajul cu cleme noi - urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului clemei (vezi rezista. ilustrații).
9. Instalați arborele de transmisie pe mașină (vezi secțiunea 2).
Comentariile vizitatorilor