Atenție: Lichidul de frână folosit ca fluid de lucru în traiectoria ambreiajului este unul dintre compușii toxici și agresivi chimic și, la contactul cu panourile caroseriei, distruge vopseaua. Înainte de a continua procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi. Aerizați sistemul de frânare în timp ce purtați ochelari de protecție. Dacă lichidul de frână intră accidental în ochi, clătiți imediat cu multă apă și solicitați asistență medicală!
1. Eliberarea ambreiajului hidraulic trebuie să fie aerisită de fiecare dată când componentele sunt îndepărtate sau când nivelul lichidului din rezervor scade suficient pentru a permite aerului să intre în cilindrul principal. La sângerare, utilizați numai lichid de frână proaspăt de gradul necesar (D0T-4). Asigurați-vă că conexiunile de îmbinare ale traseului ambreiajului hidraulic sunt strânse.
Atenție: Nu reutilizați lichidul pompat din sistem, precum și lichidul depozitat pentru o perioadă lungă de timp într-un recipient închis!
2. Calea hidraulică este purjată printr-o conexiune specială folosind un set de echipamente speciale care este folosit pentru a purja sistemul de frână de serviciu.
Atenție: Aerisirea manuală a servomotorului nu mai este permisă!
Schema generală de conectare a kitului este prezentată la Ref. ilustrații - înainte de a utiliza kitul, citiți cu atenție manualul de instrucțiuni pentru funcționarea acestuia.
3. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal și umpleți rezervorul cu lichid hidraulic proaspăt, aducând nivelul la marcajul MAX. Conectați un adaptor special la rezervor (vezi ilustrația 4.2) și atașați dispozitivul MKM-6174-2 la el - coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient de scurgere adecvat. Scoateți capacul de protecție al conexiunii de purjare și conectați instrumentul MKM-6174-2 la acesta. Conectați celălalt capăt al dispozitivului la dispozitivul de pompare.
4. Porniți dispozitivul de pompare, rotiți ambreiajul (vezi ilustrația 4.2) 2-3 ture, aceasta va deschide supapa pentru pompare. Sângerarea trebuie continuată până când nu mai iese bule de aer din furtunul de evacuare. La sfârșitul procedurii, strângeți manual cuplajul, opriți dispozitivul și îndepărtați toate componentele instalate. Îndepărtați urmele de scurgeri de lichid de frână.
5. La modelele echipate cu transmisie robotizata Easytronic, inainte de a conecta bleederul, trebuie mai intai sa scoateti bateria de pe palet. Dispozitivul trebuie utilizat numai împreună cu dispozitivul de diagnosticare TESN-2 - citiți cu atenție instrucțiunile pentru dispozitiv. Locația conexiunii de purjare este afișată pe Ref. ilustrații.
Notă: La aceste modele, adaptorul este montat pe rezervorul de lichid de ambreiaj.
Atenție: Dacă cea mai mică cantitate de ulei mineral intră în lichidul de frână al sistemului Easytronic, ambreiajul se va defecta!
6. Verificarea nivelului lichidului de frână din rezervorul sistemului Easytronic se efectuează și cu tava de suport pentru baterie îndepărtată - nivelul trebuie să fie între semne «MIN» Și «MAX» (vezi rezista. ilustrare).
7. Verificați funcționarea corectă a transmisiei ambreiajului și a tuturor componentelor de antrenare pentru scurgeri.
Comentariile vizitatorilor