1. Inspectați regulat firele bateriei de-a lungul întregii lor lungimi pentru semne de deteriorare mecanică, fisuri și arsuri de izolație, precum și coroziune. Nu uitați că o încălcare a calității conexiunii electrice a bornelor de contact poate duce la dificultăți în pornirea motorului, precum și la o scădere a eficienței revenirii acestuia.
2. Verificați bornele firului pentru fisuri, semne de cădere a firelor de cupru și semne de coroziune. Prezența depunerilor de pulbere albă acumulate sub stratul de izolație în apropierea urechilor terminale indică dezvoltarea coroziunii și necesitatea înlocuirii firului. Verificați bornele bateriei și clemele de la capătul firului pentru semne de deformare, șuruburi slăbite și coroziune.
3. Când înlocuiți firele, urmați instrucțiunile din Secțiunea 9. Asigurați-vă că deconectați firul negativ chiar dacă numai firul pozitiv urmează să fie înlocuit. Încercați să vă amintiți traseele de așezare a ambelor fire pentru a le urmați atunci când instalați altele noi.
4. Luați firul care urmează să fie înlocuit cu dvs. la magazin ca probă. Un factor extrem de important este că designul clemelor de sârmă se potrivește cu forma bornelor de conectare de pe vehicul. Notă: De regulă, firele se disting cu ușurință unele de altele prin culoarea izolației, întotdeauna negru pe negativ și roșu pe pozitiv. În plus, firul pozitiv are de obicei o secțiune transversală mai mare.
5. Înainte de a conecta un cablu nou la borna bateriei, asigurați-vă că ajunge liber, fără tensiune excesivă. Curățați bine bornele bateriei, apoi ungeți-le ușor cu vaselină fără acid.
Comentariile vizitatorilor