Informații generale
1. Operațiunile de demontare și instalare a curelei de transmisie cu mai multe nervuri sunt în cele mai multe cazuri similare pentru toate motoarele, diferențele sunt determinate numai de opțiunile de aranjare pentru rolele de tensionare și caracteristicile aferente. Dacă descrierile de mai jos nu oferă o procedură completă de înlocuire a curelei, ar trebui să consultați operațiunile pentru motorul pe benzină Z16XEP.
2. Cureaua cu mai multe nervuri este proiectată pentru a antrena unități auxiliare precum generatorul, pompa de apă și ansamblul pompei de aer condiționat. În funcție de modelul și configurația motorului, numărul de unități de antrenare poate fi diferit și, în consecință, lungimea curelelor va fi diferită - aveți grijă când cumpărați o nouă centură pentru mașina dvs. Înainte de a scoate cureaua, se recomandă să desenați o diagramă a tensiunii acesteia.
3. Dacă cureaua urmează să fie refolosită, marcați cu un marcator înainte de a o scoate de pe scripete (sub formă de săgeată) pentru a determina direcția de rotație a curelei cu mai multe nervuri în timpul instalării ulterioare.
Notă: Cureaua se rotește în sensul acelor de ceasornic când priviți motorul din partea de transmisie prin curea.
Dacă o curea folosită anterior este instalată fără a respecta direcția de rotație, aceasta va fi supusă unei uzuri crescute și va eșua rapid.
Motor Z16XEP
Retragere
4. Scoateți filtrul de aer (vezi Secțiunea 4).
5. Aplicați un marcaj pentru a determina direcția de rotație a curelei în timpul instalării.
6. Cu o cheie (vezi rezista. ilustrare) rotind-o în direcția indicată de săgeată, apăsați rola de tensionare și fixați-o cu o tijă specială, apoi scoateți cureaua.
Instalare
7. Glisați cureaua cu mai multe nervuri peste scripetele de antrenare.
8. Folosind o cheie, apăsați ușor rola de tensionare în direcția săgeții și scoateți tija de blocare. Apoi rotiți încet cheia în sensul acelor de ceasornic - centura cu mai multe nervuri va fi strânsă.
9. Instalați filtrul de aer.
Motor Z18XE
10. Înainte de a scoate filtrul de aer (vezi capitolul 4) trebuie să scoateți capacul motorului (vezi secțiunea 2).
11. Pentru a slăbi cureaua cu mai multe nervuri, utilizați șurubul central al rolei de tensionare (vezi rezista. ilustrare), pentru care se folosește o cheie convențională (15 mm) - apăsați-l în direcția săgeții.
Motoare Z20LE (L/R/H)
12. Procedura de slăbire a centurii cu mai multe nervuri este prezentată în ilustrația însoțitoare (tasta trebuie apăsată în direcția săgeții).
Motor Z22YH
13. Cureaua cu mai multe nervuri la aceste modele este scoasă de jos, mai întâi scoateți portbagajul drept al motorului (vezi Secțiunea 5).
14. Rotiți întinzătorul (vezi rezista. ilustrare) șurub în direcția săgeții și slăbiți cureaua cu mai multe nervuri.
15. După instalarea curelei multinerve, verificați poziția pârghiei întinzătorului (vezi rezista. ilustrare) - cu cureaua tensionata, semnul de control al manetei trebuie sa se afle intre marcajele de limitare a pozitiei manetei.
16. Înlocuiți portbagajul și coborâți mașina pe roți.
Motor Z14XEP
17. O caracteristică a acestui motor este că, pentru a înlocui cureaua cu mai multe nervuri, este necesar să se scoată suportul corect al motorului, pentru care mai întâi se scoate portbagajul drept al motorului și se instalează o unealtă specială (vezi Secțiunea 5).
18. După instalarea unealta, coborâți mașina, deschideți capota și scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4).
19. Scoateți șuruburile de fixare a suportului drept (vezi rezista. ilustrare) si demonteaza-l.
20. Folosind unealta specială KM-6131, apăsați rola de tensionare în direcția indicată de săgeata lungă (vezi rezista. ilustrare), și fixați-l în această poziție. Scoateți cureaua cu mai multe nervuri.
21. Dacă este necesar să înlocuiți/demontați rola de tensionare, deconectați suportul de montare al suportului drept de la blocul motor (vezi rezista. ilustrare), pentru care deșurubați cele 3 șuruburi de fixare. Apoi, din nou stoarce rola de tensionare, scoateți dispozitivul de fixare KM-9S5-2 și eliberați rola. Scoateți șuruburile de fixare ale întinzătorului (vezi ilustrația 7.20) și scoateți-l din motor.
22. Instalați toate componentele demontate în ordinea inversă a demontării.
Motor Z13DTH
23. Centura cu mai multe nervuri la aceste modele este scoasă de jos. Mai întâi trebuie să scoateți portbagajul corect al motorului (vezi Secțiunea 5).
24. Slăbiți cureaua cu mai multe nervuri rotind întinzătorul cu o cheie specială (vezi rezista. ilustrația 7.24a) în direcția săgeții și blocați întinzătorul în această poziție cu tija de blocare (vezi rezista. ilustrația 7.24b).
Notă: La stația de service, dispozitivul KM-6130 este utilizat în acest scop.
Scoateți cureaua.
Motor Z17DT
25. Slăbiți cureaua cu mai multe nervuri rotind întinzătorul cu o cheie pe șurubul central al rolei de tensionare (vezi rezista. ilustrare) în direcția săgeții și blocați întinzătorul în această poziție cu tija de oprire, apoi scoateți cureaua.
Motoare Z19DT (H)
26. Scoateți mai întâi protecția carterului motorului (vezi Secțiunea 5).
27. Slăbiți cureaua cu mai multe nervuri rotind întinzătorul cu o cheie specială (vezi rezista. ilustrația 7.27a) în direcția săgeții și blocați întinzătorul în această poziție cu tija de blocare (vezi rezista. ilustrația 7.27b), apoi scoateți cureaua.
Comentariile vizitatorilor