- Alarma antifurt;
- Sistem dublu de blocare;
- Începeți să blocați dispozitivul (imobilizator).
Alarma antifurt
Atenție: Când alarma antifurt este activată, deblocarea ușilor din interior nu este posibilă - nu activați niciodată sistemul dacă în mașină sunt pasageri!
Dispozitivul de alarma antifurt controleaza toate usile impotriva efractiei sau a intrarii neautorizate (inclusiv hayonul), capota, precum și volumul interior al cabinei, înclinarea mașinii și contactul.
O încercare de deschidere neautorizată a capotei/pătrundere în interiorul autovehiculului prin oricare dintre ușile cu sistemul antifurt activat, precum și încercarea de a muta mașina sau de a deplasa în interiorul cabinei, activează un semnal sonor, însoțit de intermitent. indicatoare de direcție/faruri/lumini laterale, a căror durată depinde de versiunea dispozitivului. După expirarea timpului de control, sistemul revine automat în modul standby.
Alarma antifurt este activată prin apăsarea din nou a butonului de blocare de pe telecomandă în cel mult 15 secunde după încuierea mașinii. În plus, la modelele echipate cu sistemul Open&Start, alarma poate fi activată atingând în mod repetat fereastra cu senzor încorporată în mânerul ușii din față (Vezi deasupra).
Activarea dispozitivului este confirmată de funcționarea unui singur LED de blocare încorporat în butonul comutatorului principal (vezi ilustrația 8.8) - se aprinde pentru aproximativ 10 secunde și apoi intră în modul intermitent. Dacă ușile sau capota nu sunt închise etanș sau sistemul de alarmă antifurt este defect, atunci când dispozitivul este activat, LED-ul începe să clipească cu o frecvență înaltă - este necesar să se verifice etanșeitatea ușilor / capotei și în cazul unei defecțiuni a sistemului, contactați stația de service Opel. Dispozitivul de alarmă antifurt se oprește automat când ușile sunt deblocate folosind telecomanda sau o cheie electronică - LED-ul încorporat în butonul comutatorului principal ar trebui să se aprindă și să se stingă după aproximativ 1 secundă. Alarma este dezactivată și când contactul este cuplat.
Când este declanșată, alarma poate fi revenită forțat în modul de așteptare înainte de expirarea perioadei stabilite - trebuie doar să o deschideți folosind oricare dintre metodele obișnuite și să încuiați mașina din nou. Alarma este, de asemenea, dezactivată atunci când contactul este pornit.
Dacă vehiculul este deblocat în modul de urgență, claxonul poate fi, de asemenea, activat. Pentru a dezactiva alarma antifurt, trebuie să porniți contactul folosind una dintre metodele descrise anterior (cm. «Deblocarea și blocarea ușilor în modul de urgență»). Daca este necesar (de exemplu, dacă animalele trebuie să rămână în cabină) alarma antifurt poate fi activată fără funcția de control interior și înclinare a vehiculului. Pentru a face acest lucru, înainte de a părăsi mașina, trebuie să apăsați butonul (vezi ilustrația 8.9) pe consola de deasupra capului și apoi activați alarma în mod normal.
Sistem dublu de blocare
Atenție: Când sistemul de închidere dublă este activat, nu este posibilă deblocarea ușilor din interior - nu activați niciodată sistemul dacă în mașină sunt pasageri!
Blocarea dublă este activată prin apăsarea din nou a butonului de blocare de pe telecomandă, nu mai târziu de 15 secunde după încuierea mașinii. La modelele echipate cu sistemul Open&Start, dispozitivul poate fi activat din nou în 15 secunde atingând fereastra cu senzor încorporată în mânerul ușii din față (Vezi deasupra).
Încuietoarea se eliberează automat când ușile sunt descuiate cu telecomanda sau cheia electronică. Dispozitivul se oprește și când contactul este pornit.
Imobilizator
Atenție: Încercările de a face orice modificări în designul imobilizatorului sunt asociate cu riscul de a perturba funcționarea normală a sistemelor electronice de bord ale vehiculului și cu imposibilitatea utilizării acestora din urmă!
Imobilizatorul este unul dintre cele mai eficiente mijloace de a proteja o mașină de furt. La vehiculele echipate corespunzător, motorul poate fi pornit numai folosind o cheie individuală echipată cu un microcip/transponder special. O încercare de a porni cu o cheie nestandard duce la blocarea alimentării cu combustibil a motorului. Dispozitivul se activează automat când cheia mecanică este scoasă din contact, iar la modelele cu cheie electronică, când contactul este oprit cu butonul «Start Stop» (vezi Secțiunea 21).
Pentru a dezactiva dispozitivul de imobilizare, trebuie să introduceți cheia autorizată corespunzătoare în contact. La modelele echipate cu sistem Open&Start, dispozitivul se oprește automat când este detectată prezența «autorizat» cheie electronică în interiorul mașinii.
Neidentificarea cheii standard de către sistem poate apărea ca urmare a prezenței în imediata apropiere a acesteia a unei alte chei echipate cu microcip/transponder, precum și a oricărui obiect metalic - nu păstrați mai mult de o cheie pe un pachet, utilizați numai huse de protecție din piele sau plastic.
Comentariile vizitatorilor