Atenție: Înainte de a începe întreținerea componentelor echipamentului electric de bord, citiți cerințele reglementărilor de siguranță pentru lucrul cu aparate electrice.
Vehiculul este echipat cu un sistem electric de masă negativă de 12 volți. Alimentarea cu energie a corpurilor de iluminat și a altor consumatori se realizează dintr-o baterie de tip plumb-acid, care este reîncărcată de la un alternator. Toate componentele sunt interconectate prin fire, majoritatea conectorilor de contact ai circuitelor echipamentelor electrice de bord sunt realizate din plastic și sunt multi-pini. Fiabilitatea articulației jumătăților unor astfel de conectori este asigurată prin strângerea urechilor de blocare ale zăvoarelor montate în dopuri. Înainte de a deconecta un astfel de conector, studiați mai întâi cu atenție designul acestuia - adesea nu este deloc ușor să determinați cum să-i fixați jumătățile cu ochiul; unii conectori sunt echipați cu mai multe ansambluri de blocare. Trageți numai de ștecher și în niciun caz de cablajul, pentru a evita deteriorarea accidentală a bornelor de contact montate în conector.
Acest capitol descrie procedurile de reparare și întreținere a componentelor electrice instalate pe vehicul și care nu au legătură directă cu funcționarea motorului. Consultați Capitolul 5 Sistemele electrice ale motorului pentru informații despre întreținerea componentelor, cum ar fi bateria, alternatorul și demarorul. Pentru a preveni șocurile electrice sau incendiile din cauza unui scurtcircuit accidental, deconectați cablul negativ al bateriei și, în unele cazuri, deconectați complet bateria înainte de a încerca orice întreținere a componentelor electrice ale vehiculului - asigurați-vă că urmați recomandările din Capitolul 5. Verificați regulat starea cablajelor și fiabilitatea fixării acestora în cleme intermediare, cleme și chingi. Asigurați-vă că izolația sârmei nu se rupe atunci când intră în contact cu componentele situate în apropierea cablajului.
Comentariile vizitatorilor