Modele Astra
2. Scoateți capacul prizei de diagnosticare de sub maneta frânei de mână.
3. Trageți cu o pană de plastic sau alt instrument improvizat și eliberați portbagajul manetei frânei de mână de pe consolă și ridicați-l pentru a oferi acces la piulița de reglare din fața manetei (vezi rezista. ilustrare).
4. Cheie specială (HAZET 4965-1) Slăbiți piulița de reglare, eliberați complet maneta frânei de mână și scoateți ușor piulița pentru a slăbi cablul.
5. Apăsați pedala de frână de cel puțin cinci ori până când deplasarea pedalei este o rezistență semnificativă.
Notă: Pedala de frână trebuie să revină complet în poziția inițială după fiecare aplicare.
6. Armați complet de 5-6 ori, apoi eliberați din nou maneta.
7. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
8. Ridicați pârghia cu 2 clicuri, apoi strângeți piulița de reglare până când roțile din spate încep să se lipească - ar trebui să fie în continuare posibilă rotirea lor manuală. Ambele roți din spate trebuie să se rotească cu aceeași rezistență, altfel verificați mișcarea liberă a cablurilor de antrenare în carcasa lor.
9. Rotiți maneta până la al treilea clic - roțile din spate ar trebui să fie complet blocate. Eliberați maneta și ambele roți ar trebui să se învârtească liber. Repetați reglarea dacă este necesar.
10. Coborâți vehiculul pe roțile sale, atașați portbagajul frânei de mână la consola centrală și reinstalați capacul conectorului de diagnosticare.
11. Pentru a permite uzura garniturilor de frână, conduceți vehiculul aproximativ 300 m la viteză mică și cu frâna de parcare ușor aplicată.
Modele Zafira
12. Eliberați maneta frânei de mână și scoateți capacul de deasupra prizei de diagnosticare de pe consola centrală (vezi rezista. ilustrare).
13. Scoateți capacul de protecție (vezi ilustrația 12.12) tija filetată din spate și rotiți piulița de reglare până la capătul cursei filetului.
14. Apăsați pedala de frână de cel puțin cinci ori până când există o rezistență semnificativă la cursa pedalei.
Notă: Pedala de frână trebuie să revină complet în poziția inițială după fiecare aplicare.
15. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
16. Rotiți piulița de reglare astfel încât când frâna de mână este eliberată, distanța «A» (vezi rezista. ilustrare) între pârghia de acţionare a frânei de mână şi opritorul etrierului corespunzător a fost de 0,1 mm. Aceeași măsurătoare pe etrierul celeilalte roți nu trebuie să depășească 0,1 mm.
17. Acţionaţi maneta frânei de parcare la primul clic - frâna de parcare este reglată corect dacă roţile din spate se mişcă greu sau sunt aproape blocate. Forța de frânare pe ambele roți din spate ar trebui să fie aceeași. Când maneta este eliberată, roțile din spate ar trebui să se rotească liber. Repetați reglarea dacă este necesar.
18. Pentru a permite uzura garniturilor de frână, conduceți vehiculul aproximativ 300 m la viteză mică și cu frâna de parcare ușor aplicată.
Comentariile vizitatorilor