2. Goliți uleiul cutiei de viteze.
3. Scoateți bateria, tava bateriei și demarorul.
4. Deconectați conectorii cablurilor de la cutia de viteze. Îndepărtați cablurile din suporturi și suporturi și puneți-le deoparte.
5. Strângeți furtunul, scoateți clema și deconectați furtunul de la racordul cilindrului auxiliar al ambreiajului (Vezi poza). Astupați găurile.
6. Scoateți țevile de evacuare față și intermediare și convertorul
7. Deconectați de la un punct de control o legătură a mecanismului unui schimb de viteze.
8. Scoateți jumătate de arbori.
9. Agățați motorul și scoateți cadrul frontal (Capitolul 10).
10. Agățați cutia de viteze cu un cărucior.
11. Scoateți șuruburile și scoateți suportul frontal din carcasa ambreiajului (Vezi poza).
12. Scoateți cele 6 șuruburi de montare și scoateți suportul de suspensie al cutiei de viteze din partea stângă a carterului (Vezi poza). Coborâți unitatea de putere astfel încât cutia de viteze să se îndepărteze de suporturi cu aproximativ 50 mm, evitând tensiunea pe furtunuri și fire.
13. La o cutie de viteze cu un diferențial din oțel, deșurubați șuruburile și îndepărtați capacul inferior al carcasei ambreiajului.
14. Îndepărtați șuruburile de fixare a punctului de control la motor (în timpul asamblarii, aceste șuruburi trebuie să fie înșurubate).
15. Asigurați-vă că toate piesele necesare sunt deconectate și nu pot interfera cu scoaterea cutiei de viteze.
16. Schimbați cu grijă cutia de viteze pe cărucior și scoateți din știfturile de ghidare. Scoateți căruciorul de la punctul de control. Scoateți știfturile de ghidare.
17. Instalarea cutiei de viteze se efectuează în ordine inversă. Când ați terminat, reglați mecanismul schimbătorului de viteze.
Comentariile vizitatorilor