Un singur arbore (SOHC) motoare
1. Decomprimați sistemul de combustibil. Deconectați bateria de la pământ.
2. Ordinea demontării și demontării parțiale a conductei de ramificație este ilustrată în fotografie.
3. Instalați în ordine inversă
Cu ax dublu (DOHC) motoare 1,4 si 1,6 l
4. Decomprimați sistemul de combustibil. Deconectați bateria de la pământ.
5. Scoateți capacul superior al motorului deșuruband șuruburile și scoțând dopul de umplere cu ulei.
6. Deconectați conducta de admisie a aerului din partea superioară a filtrului de aer și clapeta de accelerație (Vezi deasupra). La modelele Zafira, acest lucru va necesita îndepărtarea etanșării și a panourilor deflectoare de sub parbriz (Vezi deasupra)
7. Deconectați furtunul de purjare de la rezervorul de absorbție din partea stângă a conductei de aer (Vezi poza).
8. Deconectați cablul de antrenare al amortizorului de la conducta de accelerație.
9. Întoarceți șuruburile și rotind, ridicați o conductă de ramificare a accelerației. Desemnați și deconectați de la o conductă de derivație furtunurile.
10. Deconectați de la o conductă de ramificare a clapetei de accelerație a unui fir și obțineți o țeavă de ramificație.
11. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți toate garniturile și garniturile îmbinărilor dezasamblate
Motoare 1,8 si 2,0 l
12. Decomprimați sistemul de combustibil. Deconectați bateria de la pământ.
13. Scoateți capacul superior al motorului deșuruband șuruburile și scoțând dopul de umplere cu ulei.
14. Deconectați conectorul de la debitmetrul de aer cu film (Vezi poza).
15. Eliberați clemele și deconectați conducta de aer cu debitmetrul de aer de la conducta de accelerație și de la filtrul de aer. La modelele Zafira, aceasta va necesita îndepărtarea etanșării compartimentului motor, a panourilor deflectoare de sub parbriz și a capacului de deasupra peretelui compartimentului motor (Vezi deasupra).
16. Deconectați cablul de antrenare al amortizorului de la conducta de accelerație. La modelele cu control de croazieră, scoateți știftul și deconectați capătul cablului de croazieră de la articulația sferică de pe pârghia de șoc.
17. Întoarceți șuruburile și scoateți un braț al cablului dintr-o conductă de ramificație.
18. Deconectați de la o conductă de derivație un furtun de ventilație.
19. Strângeți furtunurile sistemului de răcire și deconectați-le de la conducta de accelerație (Vezi poza).
20. Deconectați de la o conductă de ramură a clapetei un furtun de ventilație al rezervorului de combustibil.
21. Deconectați de la prizele unei conducte de ramificație.
22. Desemnați și deconectați celelalte furtunuri de la o conductă de derivație. Slăbiți șuruburile și scoateți țeava (Vezi poza).
23. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți toate garniturile și garniturile racordurilor demontate Atenție! Dacă conducta de accelerație este înlocuită cu una nouă, unitatea procesorului motorului trebuie adaptată într-un service auto.
Comentariile vizitatorilor