1. După finalizarea ansamblului motorului, verificați de două ori nivelul uleiului și al lichidului de răcire. Verificați dacă cablurile și furtunurile sunt conectate corect.
2. Opriți sistemul de aprindere și sistemul de alimentare prin scoaterea conectorului din unitatea de aprindere și releul pompei de combustibil din blocul de montare din compartimentul motor. Rotiți arborele cotit cu demarorul până când lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de urgență se stinge. Conectați conectorul și releul.
3. Porniți motorul. Motorul ar trebui să pornească după o perioadă scurtă de timp, necesară pentru umplerea conductei de combustibil cu benzină.
4. Urmăriți cu atenție scurgerile de lichid pe măsură ce motorul se încălzește (ulei, benzină, lichid de răcire).
5. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul uleiului și al lichidului.
6. Dacă inelele și căptușele au fost schimbate, atunci motorul trebuie rodat la 800 km. În timpul perioadei de rodaj, evitați să conduceți cu viteze mari, evitați să conduceți în treapta joasă pentru o perioadă lungă de timp. Schimbați uleiul și filtrul după spargere.
Comentariile vizitatorilor