Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 litri
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
3. Scoateți cureaua arborelui cu came, întinzătorul și capacul curelei din spate.
4. Opriți cele 3 șuruburi de fixare a pompei (Vezi poza).
5. Scoateți pompa, dacă este necesar, deplasați pompa cu lovituri ușoare de la un ciocan cu față moale.
6. Pompa nu poate fi reparată și este înlocuită în cazul unei defecțiuni.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
- A. Ungeți planul despicat de sub suportul pompei de pe blocul cilindrilor cu unsoare siliconică.
- b. Înlocuiți inelul O al pompei.
- V. Când instalați pompa pe motoare de 1,4 și 1,6 litri, aliniați marcajele de pe flanșa pompei și de pe blocul cilindrilor. La motoarele de 1,8 litri, aliniați pompa la urechile de pe carcasa pompei și de pe blocul cilindrilor.
Motoare cu un singur arbore
8. Deconectați bateria de la masă
9. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
10. Scoateți cureaua arborelui cu came, întinzătorul și capacul curelei din spate.
11 Scoateți cele 3 șuruburi de fixare și scoateți pompa.
12. Pompa nu poate fi reparată și este înlocuită în cazul unei defecțiuni.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
- A. Înlocuiți inelul O al pompei.
- b. La instalarea pompei, aliniați marcajele de pe flanșa carcasei pompei și de pe blocul cilindrilor.
Motor 2.0L
14. Deconectați bateria de la pământ.
15. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
16. Scoateți cureaua arborelui cu came și întinzătorul.
17. Întoarceți cele 3 șuruburi de fixare și scoateți pompa.
18. Pompa nu poate fi reparată și este înlocuită în cazul unei defecțiuni.
19. Instalarea se face în ordine inversă. Ungeți planul despicat de sub suportul pompei de pe blocul cilindrilor cu unsoare siliconică.
Comentariile vizitatorilor