2. Siguranțele principale sunt amplasate în blocul de pe partea șoferului, sub panourile ornamentale. Pentru a accesa cutia de siguranțe pe modelul Astra, scoateți tava pentru obiecte mici de pe partea șoferului, deșurubați șuruburile și scoateți panoul de siguranțe (Vezi poza). La modelul Zafira, scoateți capacul de sub garnitura față.Unele dintre siguranțe sunt amplasate în blocul de montaj din interiorul compartimentului motor.
Întrerupătoare de circuit
Siguranțele sunt folosite pentru a întrerupe circuitul atunci când curentul atinge o anumită valoare, pentru a proteja elementele și firele care pot fi deteriorate de prea mult curent. O creștere bruscă a curentului este de obicei cauzată de o defecțiune a circuitului, cel mai adesea un scurtcircuit.
Majoritatea siguranțelor sunt situate în cutia de siguranțe din partea stângă a panoului de instrumente, siguranțele suplimentare sunt amplasate în cutia de siguranțe și relee din partea dreaptă a compartimentului motor. La modelele ulterioare, una sau trei siguranțe suplimentare de mare putere pot fi instalate în compartimentul motor, lângă baterie. La modelele care au o singură siguranță în apropierea bateriei, acesta protejează circuitele electrice ale sistemului de frânare antiblocare. Dacă sunt instalate trei siguranțe, cele două siguranțe mai apropiate de baterie protejează circuitul sistemului de încărcare, iar a treia siguranță mai departe de baterie protejează circuitele de frână antiblocare.
Pentru a avea acces la cutia de siguranțe de pe tabloul de bord, deschideți capacul. Pentru a accesa siguranțele situate în cutia de siguranțe din compartimentul motor, pur și simplu scoateți capacul (Vezi poza).
Denumirile circuitelor protejate de siguranțe sunt indicate pe capacul cutiei de siguranțe.
Înainte de a scoate o siguranță, opriți circuitul corespunzător (sau aprindere), apoi scoateți siguranța din contacte. Un fir ar trebui să fie vizibil în interiorul siguranței; dacă siguranța este arsă, firul va fi rupt sau topit.
Utilizați întotdeauna siguranțe cu capacitatea necesară. Nu utilizați niciodată o siguranță cu o valoare diferită și nu o înlocuiți cu altceva. Nu înlocuiți siguranța de mai multe ori fără a corecta sursa problemei. Puterea siguranței este indicată pe partea de sus a siguranței; Vă rugăm să rețineți că siguranțele sunt în culori diferite pentru o identificare ușoară
Dacă o siguranță se arde imediat după înlocuire, nu o înlocuiți din nou până când nu ați instalat și corectat cauza problemei. În cele mai multe cazuri, defecțiunea este cauzată de un scurtcircuit cauzat de izolarea slabă. Dacă siguranța protejează mai multe circuite, încercați să găsiți circuitul care provoacă arderea siguranței, inclusiv fiecare circuit pe rând (daca este posibil). Aveți întotdeauna un set de siguranțe de rezervă de diferite valori în vehiculul dumneavoastră. Acestea trebuie fixate la baza cutiei de siguranțe.
Releu
Un releu este un comutator electronic care este utilizat din următoarele motive:
- A) Releul poate comuta curentul de înaltă tensiune fără a fi în circuitul care transportă acel curent, iar acest lucru permite utilizarea unor fire și contacte mai subțiri.
- b) Un releu poate avea mai multe surse de control, spre deosebire de un comutator mecanic.
- V) Releul poate avea o funcție de cronometru, cum ar fi un releu utilizat pentru ștergătoarele intermitente de parbriz.
Majoritatea releelor sunt amplasate în cutia de siguranțe din compartimentul motor sau în spatele panoului ornamental inferior al panoului de instrumente, pe partea pasagerului. În funcție de tipul de motor, anul de fabricație și echipamentul instalat, pot fi instalate relee individuale suplimentare în compartimentul motor și în diferite alte locuri de pe vehicul.
Dacă un circuit sau un sistem controlat de un releu se defectează și bănuiți că releul este de vină, porniți sistemul. Dacă releul funcționează, ar trebui să auziți un clic atunci când i se aplică energie, în acest caz, un alt element al sistemului sau firele de conectare este sursa defecțiunii. Dacă releul nu pornește, atunci fie releul nu primește alimentare sau tensiune de comutare, fie releul în sine este defect. Verificarea releului se realizează prin înlocuirea acestuia cu un releu funcțional. Aveți grijă totuși, deoarece, în timp ce unele relee arată și funcționează la fel, există relee care arată similar, dar funcționează diferit.
Înainte de a scoate releul, verificați mai întâi dacă contactul este oprit. Apoi releul poate fi pur și simplu scos din priză și introdus unul nou în locul său.
3. Circuitele protejate sunt marcate cu simboluri mnemonice (Vezi poza).
4. O siguranță arsă poate fi identificată printr-un filament de curent topit.
5. Înainte de a înlocui o siguranță, asigurați-vă că acest circuit este deconectat. Luați siguranța (Vezi poza).
6. Înainte de înlocuire, determinați cauza arderii și eliminați-o. Siguranța nouă trebuie să se potrivească cu cea înlocuită.
7. Curentul nominal al siguranței poate fi determinat prin marcaj de culoare.
8. În clemele din panoul de siguranțe se află o siguranță de rezervă.
Releu
9. În sistemul de echipamente electrice se folosesc relee, care sunt folosite atât pentru închiderea și deschiderea circuitelor cu curent mare, cât și pentru funcționarea în regim de cronometru (de exemplu în circuitul ștergător/spălător).
10. Releele principale sunt montate pe panoul de siguranțe din partea stângă a compartimentului motor (Vezi poza).
11. Dacă, la defectarea circuitului controlat de releu, nu se aud clicuri caracteristice, atunci releul în sine este defect. În caz contrar, ar trebui să căutați o defecțiune fie în circuitul în sine, fie în circuitul de control al releului. În acest caz, se recomandă înlocuirea releului cu unul cunoscut bun, care se potrivește exact cu cel care se înlocuiește.
12. Releul iese din priza de pe panou (Vezi poza). Deconectați circuitul relevant înainte de a scoate releul.
13. Există un temporizator în cutia principală de siguranțe (montat pe derapaje), care combină mai multe relee.
Comentariile vizitatorilor