Bloc de supape solenoid
1. Scoateți bateria, tava bateriei și panoul releului. Deconectați conectorii, deșurubați cele 3 piulițe și scoateți suportul panoului.
2. Scoateți suportul tubulaturii blocului de supape.
3. Scoateți lichidul din rezervorul de frână.
4. Deconectați toate tuburile de la blocul de supape și de la cilindrul principal de frână. Astupați orificiile blocului de supape.
5. Deconectați conectorul blocului de supape ridicând suportul (Vezi poza).
6. Întoarceți șuruburile și scoateți blocul, fără a-i rupe poziția inițială.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Scoateți aerul din sistemul hidraulic de frână.
Senzor de viteza rotii
8. Senzorul este încorporat în butucii roților. Dacă senzorul este defect, butucul trebuie înlocuit.
Comutator pentru controlul tracțiunii roților
9. Senzorul este instalat pe tabloul de bord din cabină. Ridicați și scoateți senzorul.
Unitate de procesare ABS
10. Scoateți blocul de supape. Deșurubați șuruburile și scoateți unitatea procesorului prin deconectarea firului, având grijă să nu deteriorați suportul bobinei. Scoateți sigiliul de pe suportul bobinei.
11. Când instalați unitatea, nu permiteți ca acesta să fie înclinat. Dacă, la strângerea șuruburilor, începe să se simtă o rezistență crescută, aceasta înseamnă că unitatea procesorului este defectă și trebuie înlocuită. La unele mașini, unitatea procesorului este montată pe un arc cu bandă, de care ar trebui să se țină cont și la strângerea șuruburilor.
Comentariile vizitatorilor