Retragere
Modelele F13, F17 și F18
Mecanismul de schimbare constă dintr-o pârghie, o tijă de selectare a vitezei și un ansamblu tijă de antrenare. Fiecare dintre componente poate fi îndepărtată individual.
Maneta schimbatorului si tija selectorului
1. Puneți frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi, dacă există, scoateți protecția carterului.
2. Folosiți vopsea sau marker pentru a marca poziția gulerului de montare față de față cu tija selectorului de viteze. Slăbiți șurubul de fixare de câteva ture, dar nu îl închideți complet. Mutați maneta în poziția a 4-a, separați tija de clemă și îndepărtați capacul de protecție din cauciuc.
3. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp).
4. Scoateți șuruburile de montare și scoateți panoul comutatorului de la baza pârghiei, deconectând conectorii pe măsură ce obțineți acces.
5. Dați patru piulițe de fixare a pârghiei pe podea și luați asamblarea pârghiei cu o tijă de transfer de la o alegere din mașină.
6. Dacă este necesar, slăbiți fixarea de la baza pârghiei, separați pârghia de tijă și îndepărtați ambele elemente din corpul ansamblului. Examinați cu atenție starea tuturor componentelor, acordând o atenție deosebită bucșelor osiilor. Înlocuiți piesele uzate și deteriorate.
Ansamblul tijei de antrenare
Schema de instalare a ansamblului tijei de antrenare
2 - Zavor pentru fixarea ansamblului
3 - Zavor pentru fixarea ansamblului
4 — Axa de fixare a tirajului de comutare la pârghia unei alegeri de transferuri (deasupra carterului cutiei de viteze)
1. Deconectați tija de selecție de la clemă - șurubul este situat în spatele unității de alimentare în fața peretelui din spate al compartimentului motor și la majoritatea modelelor poate fi accesat de sus, altfel ar trebui să ridicați partea din față a mașinii și instalare (accesul la șurub de jos este foarte limitat).
2. Eliberați clemele și scoateți axa care leagă tija schimbătorului de viteze la maneta de selectare a vitezei din partea superioară a carcasei transmisiei manuale - axa trebuie înlocuită fără greșeală (vezi ilustrația Schema de instalare a ansamblului tijei de antrenare).
3. Eliberați suportul suportului, întoarceți ansamblul tijei în sus și scoateți-l din vehicul. Dacă este necesar, suporturile pot fi îndepărtate și după eliberarea șuruburilor de fixare.
4. Examinați ansamblul legăturii pentru deteriorări, înlocuiți componentele defecte.
Modelele F23
Designul transmisiei manuale a schimbătorului de viteze F23
Elemente ale mecanismului de acționare a schimbătorului (F23)
Ansamblul constă dintr-o pârghie de schimbare, cabluri de antrenare ale ansamblului de legătură (vezi ilustratii Designul transmisiei manuale a schimbătorului de viteze F23 Și Elemente ale mecanismului de acționare a schimbătorului (F23)).
Schimbator de viteze
1. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp).
2. Strângând cu o șurubelniță mică, eliberați clemele de cablu, - apăsați clemele până când fac clic.
Scoaterea în continuare a zăvoarelor presupune riscul de a le deteriora!
3. Observați poziția fixă a cablurilor, apoi separați vârfurile acestora de baza brațului.
4. Eliberați dispozitivele de fixare a cablurilor din partea din față a ansamblului brațului.
5. Scoateți patru șuruburi de fixare și îndepărtați ansamblul pârghiei de comutare de pe podea.
6. Dacă este necesar, capetele cablurilor pot fi îndepărtate din pârghie. Compilatorii acestui manual nu recomandă dezasamblarea ulterioară a manetei de viteze.
Cabluri de antrenare
1. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp).
2. Strângând cu o șurubelniță mică, eliberați clemele de cablu, - apăsați clemele până când fac clic.
Scoaterea în continuare a zăvoarelor presupune riscul de a le deteriora!
3. Observați poziția fixă a cablurilor, apoi separați vârfurile acestora de baza brațului.
4. Eliberați dispozitivele de blocare a cablurilor din față.
5. Scoateți conducta de distribuție.
6. Scoateți bateria (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
7. Amintiți-vă de poziția fixă a cablurilor, apoi separați vârfurile acestora de mecanismul de schimbare a vitezelor de pe carcasa transmisiei manuale.
8. Eliberați mantaua cablului de pe suportul de legătură.
9. Retrageți cablurile în compartimentul motor prin deschiderea din peretele etanș.
Instalare
Modelele F13, F17 și F18
Maneta schimbatorului si tija selectorului
1. Dacă este dezasamblat, asamblați pârghia cu tija - asigurați-vă că baza pârghiei este instalată corect pe ax.
2. Lubrifiați axul și suprafețele rulmenților cu unsoare siliconică și instalați ansamblul la locul potrivit. Montați șuruburile de fixare, apoi strângeți-le la cuplul necesar.
3. Instalați panoul de comutare, - urmați cablarea corectă. Reinstalați consola centrală (vezi capitolul Corp).
4. Sub mașină, puneți o portbagaj de cauciuc pe tija tijei selectorului de viteze și fixați-o bine pe peretele compartimentului motor.
5. Conectați tija tijei cu gulerul tirantului, - asigurați-vă că marcajele de aliniere aplicate în timpul procesului de demontare sunt aliniate corect. Strângeți șurubul de clemă la cuplul de strângere al etapei 1, apoi strângeți-l la colțul din etapa 2 (cm. Specificații).
6. Verificați funcționarea corectă a mecanismului de schimbare a vitezelor, - dacă este necesar, efectuați reglajele necesare (cm. Reglarea unui antrenare a unui schimb de viteze), apoi coborâți vehiculul la sol.
Ansamblul tijei de antrenare
Veți avea nevoie de o nouă axă a pârghiei.
1. Înainte de instalare, lubrifiați balamalele și îmbinările osiilor cu unsoare siliconică.
2. Instalați ansamblul la locul potrivit și instalați suportul pe suporturi. Fixați ansamblul în această poziție cu consolele, așezându-le în canelurile osiilor (vezi ilustrația Schema de instalare a ansamblului tijei de antrenare).
3. Conectați tijele la pârghie și umpleți noua osie. Fixați bine axa cu mecanismul de reținere (vezi ilustrația Schema de instalare a ansamblului tijei de antrenare).
4. Conectați tija tijei cu clema tirantului, - asigurați-vă că marcajele de aliniere aplicate în timpul procesului de demontare sunt aliniate corect. Strângeți șurubul de clemă la cuplul de strângere al etapei 1, apoi strângeți-l la colțul din etapa 2 (cm. Specificații).
5. Verificați funcționarea corectă a mecanismului de schimbare a vitezei, - dacă este necesar, efectuați reglarea necesară (cm. Reglarea unui antrenare a unui schimb de viteze), apoi coborâți vehiculul la sol.
Modelele F23
Schimbator de viteze
1. Dacă este îndepărtat, conectați capetele cablurilor la baza pârghiei - folosiți clești.
2. Montați ansamblul pârghiei pe podeaua mașinii, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară.
3. Instalați lejer elementele de fixare a cablurilor din față.
4. Conectați capetele cablurilor la baza brațului.
5. Reglați mecanismul de schimbare (cm. Reglarea unui antrenare a unui schimb de viteze).
6. Reinstalaţi consola centrală (vezi capitolul Corp).
Cabluri de antrenare
1. Împingeți cablurile prin deschiderea din peretele compartimentului motor.
2. Montați mantaua cablurilor în suportul carcasei transmisiei manuale.
3. Conectați capetele cablurilor la tije - folosiți clești.
4. Asiguraţi-vă că cablurile sunt direcţionate corect, apoi, dacă nu sunt blocate, instalaţi elementele de fixare a mantalei cablului în canelurile de primire.
5. Conectați capetele cablurilor la baza brațului.
6. Reglați mecanismul de schimbare (cm. Reglarea unui antrenare a unui schimb de viteze).
7. Instalați conducta de distribuție a aerului și consola centrală (vezi capitolul Corp).
Comentariile vizitatorilor