Retragere
1. Pentru a asigura un acces adecvat, scoateți blocul de montare a releului din partea de sus a modulatorului hidraulic al frânei antiblocare (ABS). Scoateți și lăsați deoparte suportul suportului releului.
2. Ștergeți bine suprafața exterioară a cilindrului principal și puneți o bucată de cârpe sub ea pentru a prinde orice lichid hidraulic vărsat.
3. Folosiți o clemă pentru a fixa furtunul de alimentare care conectează rezervorul la cilindrul principal.
Furtunul trebuie strâns la o distanță de aproximativ 5 cm de tăietura capătului întins peste racordul cilindrului. Sigilați imediat deschiderea rezervorului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în tract.
4. Scoateți dispozitivul de reținere, mutați clema și deconectați tubul hidraulic de la cilindrul principal - pentru a minimiza pierderea de lichid hidraulic, înfășurați ansamblul fitingului cu cârpe. Acoperiți imediat capetele deschise ale liniei și montajul pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
Pentru a evita deteriorarea vopselei, nu lăsați lichidul hidraulic să pătrundă pe suprafețele vopsite ale panourilor caroseriei! Scoateți inelul O de la conectorul mamelonului; în timpul asamblarii, acesta trebuie înlocuit fără greșeală.
5. În habitaclu, deconectați arcul de retur de la pedala de ambreiaj. Scoateți secțiunea din stânga jos a ornamentului tabloului de bord (vezi capitolul Corp), eliberați încuietoarea, scoateți știftul și deconectați degetul despicat al împingătorului cilindrului hidraulic principal de la pedala de ambreiaj.
6. În același loc, dați două piulițe de fixare a cilindrului principal la o partiție a unui compartiment impulsiv / un braț de bază al unei pedale. Mergeți la compartimentul motor și scoateți ansamblul cilindrului principal cu garnitura.
Instalare
Pregătiți un nou inel O pentru conectorul mamelonului la cilindrul principal al tubului hidraulic.
1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale ansamblului cilindrului principal al ambreiajului și peretele compartimentului motor sunt absolut curate și uscate. Reinstalați sigiliul.
2. Aduceți cilindrul principal la locul său obișnuit și fixați-l cu șuruburi, strângând manual piulițele acestuia din urmă.
3. Restabiliți conexiunea originală a conductelor hidraulice - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare și să vă asigurați că fitingurile sunt bine fixate.
Când conectați tubul hidraulic la cilindrul principal, conectorul mamelonului ar trebui să facă un clic caracteristic.
4. Strângeți piulițele cilindrului la cuplul necesar.
5. Conectați împingătorul cilindrului la pedala de ambreiaj și fixați degetul despicat cu un știft nou - înainte de a instala știftul, lubrifiați-l cu unsoare universală. Conectați arcul de retur la pedală, apoi reinstalați secțiunea inferioară a ornamentului tabloului de bord.
6. Înlocuiţi suportul suportului releului şi blocul de montare.
7. În concluzie «pompa» cale hidraulică pentru a elimina pungile de aer din ea (cm. Îndepărtarea aerului de pe calea hidraulică a sistemului de eliberare a ambreiajului).
Comentariile vizitatorilor