Firul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul!
Inspectați în mod regulat firele bateriei pe toată lungimea lor pentru semne de deteriorare mecanică, fisuri și arsuri ale izolației, precum și semne de coroziune. Nu uitați că o încălcare a calității conexiunii electrice a bornelor de contact poate duce la dificultăți în pornirea motorului, precum și la o scădere a eficienței revenirii acestuia.
Verificați bornele firului pentru fisuri, semne de cădere a firelor de cupru și semne de coroziune. Prezența depunerilor de pulbere albă acumulate sub stratul de izolație în apropierea urechilor terminale indică dezvoltarea coroziunii și necesitatea înlocuirii firului. Verificați bornele bateriei și clemele de la capătul firului pentru semne de deformare, șuruburi slăbite și coroziune.
Firul negativ este întotdeauna deconectat de la baterie primul și conectat ultimul. Nu uitați să deconectați firul negativ chiar dacă doar cel pozitiv trebuie înlocuit.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul!
1. Deconectați firele vechi de la baterie (primul negativ), apoi «Fă o plimbare» pentru fiecare dintre ele la capătul opus și deconectați de la releul de tracțiune demaror (pozitiv) și bornele de masă (negativ). Încercați să vă amintiți traseele de așezare a ambelor fire pentru a le urmați atunci când instalați altele noi.
2. Luați firul care urmează să fie înlocuit cu dvs. la magazin ca probă. Un factor extrem de important este că designul clemelor de sârmă se potrivește cu forma bornelor de conectare de pe vehicul.
Firele sunt ușor de distins unele de altele prin culoarea izolației, întotdeauna negru pe negativ și roșu pe pozitiv. În plus, firul pozitiv are de obicei o secțiune transversală mai mare.
3. Cu o perie de sârmă, curățați firele de pe bornele de conectare ale releului de tracțiune și împământare. După ce toate urmele de coroziune au fost îndepărtate, lubrifiați ușor firele cu vaselină fără acid pentru a preveni coroziunea ulterioară.
4. Conectați firul la releul de tracțiune/borna de masă și strângeți bine piulița/șurubul de fixare.
5. Înainte de a conecta un cablu nou la borna bateriei, asigurați-vă că ajunge liber, fără tensiune excesivă. Curățați bine bornele bateriei, apoi ungeți-le ușor cu vaselină fără acid.
Conectați întotdeauna cablul pozitiv la baterie, apoi cel negativ.
Comentariile vizitatorilor