Retragere
1. Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din față dreaptă și (cu echipament adecvat) protectie carterului.
2. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul Serviciu curent), - mai întâi marcați direcția de rotație pe banda curelei.
3. Slăbiți șurubul care fixează scripetele arborelui cotit - pentru a bloca arborele cotit să nu se rotească, cereți asistentului să pornească treapta cea mai înaltă și apăsați pedala de frână până la capăt. La modelele AT, slăbiți unul dintre șuruburile de montare a convertizorului de cuplu și atașați placa de antrenare la cupola transmisiei cu o bară de oțel a unei perechi de șuruburi adecvate echipate cu șaibe. Dacă motorul este scos din vehicul, blocați volantul/placa de antrenare (cm. Demontarea, verificarea stării și instalarea unui disc volant / drive).
4. Scoateți un șurub de fixare (nu uita de puc) și scoateți fulia din trunionul arborelui cotit - încercați să nu deteriorați senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP).
Instalare
1. Așezați ușor scripetele pe trunionul arborelui cotit, asigurându-vă că canalul cheie se potrivește corect pe cheie. Asigurați-vă că scripetele este complet așezat - încercați să nu deteriorați senzorul CKP. Înșurubați un șurub nou cu o șaibă așezată pe el.
2. Blocați arborele cotit să nu se rotească prin aceeași metodă ca cea utilizată pentru demontare, strângeți șurubul de montare la etapa 1, apoi strângeți-l la colțuri, etapele 2 și 3 (utilizați un goniometru sau aplicați semne de referință cu vopsea sau un marker).
3. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul Serviciu curent), — respectați sensul inițial de rotație (vezi marcajele aplicate atunci când sunt îndepărtate).
4. Montați apărătoarea carterului și roata din față.
5. Coborâți vehiculul la sol, apoi strângeți elementele de fixare a roților la cuplul necesar.
Comentariile vizitatorilor