Pentru a seta corect sincronizarea supapelor, veți avea nevoie de dispozitive speciale de fixare Opel, pe care le puteți realiza singur (vezi Verificarea și reglarea temporizării supapelor (motoare 2,0 l). Dacă niciuna dintre aceste opțiuni nu este disponibilă, încredințați această operațiune specialiștilor service auto. Dacă problema trebuie rezolvată prin mijloace improvizate, înainte de a scoate componentele, marcați poziția lor de instalare a lanțurilor pe pinioane.
Schema pentru așezarea lanțurilor și poziționarea pinioanelor transmisiei de sincronizare pe motoarele de 2,0 l
1 - Pinion arbore cotit
2 - Asteriscul lanțului inferior al pompei de injecție
3 - un asterisc al lanțului superior TNVD
4 - Pinion arbore cu came
Retragere
Lanț superior și pinioane
1. Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți capacul de sincronizare (cm. Îndepărtarea și instalarea unui capac al mecanismului de distribuție a gazului).
2. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie (cm. Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punctului mort superior de la sfârșitul cursei de compresie (TDC). Blocați arborele cotit în această poziție.
3. Pentru a oferi acces liber la capacul pinionului pompei de injecție, scoateți carcasa filtrului de aer și țeava de evacuare a sistemului de evacuare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Scoateți și cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul Serviciu curent). Marcați poziția suportului dreapta al grupului de propulsie în raport cu suportul chiulasei. Scoateți trei șuruburi de fixare a unui suport pe un braț al unui cap de cilindri și trei șuruburi de fixare a apărătoarei de noroi. Susține partea dreaptă a motorului cu un cric pentru cărucior, ridicând-o cât mai sus posibil, fără a încărca excesiv alte suporturi și linii de comunicație (furtunuri, cabluri, cablaje).
4. Diagrama de direcție a lanțului de distribuție la motoarele de 2,0 l - vezi ilustrația Schema pentru așezarea lanțurilor și poziționarea pinioanelor transmisiei de sincronizare pe motoarele de 2,0 l.
5. Scoateți ambele dispozitive de tensionare (cm. Demontarea și montarea dispozitivelor de pretensionare a lanțului de distribuție (motoare 2,0 l)).
6. Îndepărtați șurubul inferior de fixare a raftului de rolă de tensionare a curelei de transmisie auxiliară și șurubul axei bazei sale. Scoateți ansamblul întinzător din motor.
Instalarea va necesita un nou șurub pentru pinionul arborelui cu came și noi șuruburi superioare de ghidare a lanțului.
Cu excepția cazului în care este necesar, nu scoateți rack-ul din ansamblul întinzător, deoarece în caz contrar va trebui să fie clemat în timpul instalării.
7. Scoateți șuruburile de fixare.
8. Scoateți capacul pinionului pompei de injecție de pe capacul lanțului de distribuție.
9. Folosind unelte speciale, blocați pinioanele pompei de injecție și ale arborelui cu came (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție). Dacă nu sunt disponibile unelte speciale, marcați poziția de instalare a lanțului pe pinioane, precum și poziția pinioanelor față de flanșele lor de montare.
10. Scoateți șuruburile de fixare.
11. Scoateți ghidajul superior al lanțului din partea superioară a chiulasei.
Șuruburile de fixare superioare ale amortizorului lanțului trebuie încălzite cu un pistol termic înainte de demontare (uscător de păr puternic) pentru a înmuia materialul de etanșare care fixează firul și pentru a facilita foarte mult sarcina.
12. Ținând arborele cu came cu o cheie cu cap deschis de plăci, deșurubați șurubul care îi fixează pinionul. Pentru a facilita sarcina de aliniere a marcajelor în timpul instalării, legați lanțul de pinion.
Dacă au fost folosite dispozitive de blocare, scoateți-le înainte de a slăbi șurubul pinionului, apoi reinstalați.
13. Dacă este instalată, îndepărtați tija de fixare a pompei de injecție, apoi deșurubați șuruburile care fixează pinioanele pompei de injecție pe flanșă. Scoateți pinionul pompei de injecție pentru lanțul superior și pinionul arborelui cu came. Eliberați pinionul și scoateți lanțul superior.
Lanț de distribuție inferior și pinioane
1. Scoateți lanțul de distribuție superior și pinionul (Vezi deasupra).
2. Scoateți capacul lanțului de distribuție (cm. Demontarea și montarea capacului de sincronizare).
3. Marcați poziția lanțului pe pinioane și a pinioanelor pe flanșe.
4. Separați pinionul pompei de injecție de flanșă și scoateți-l împreună cu lanțul motorului - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.
5. Scoateți pinionul de pe ștuțul arborelui cotit.
6. Scoateți din canelura de pe trunion.
Examinare
1. Inspectați dinții pinionului pentru ciobiri, uzură sau alte deteriorări. Dacă se constată că cel puțin unul dintre pinioane este defect, acesta trebuie înlocuit complet cu perechea sa de-a lungul lanțului corespunzător. Odată cu pinioanele, se înlocuiește și lanțul.
2. Verificați starea obrajilor și rolelor lanțurilor. Gradul de uzură este determinat de libertatea de întindere a acestuia. Noul lanț nu ar trebui să aibă aproape nicio întindere. Un lanț uzat trebuie înlocuit. De asemenea, lanțul trebuie înlocuit la revizia motorului, utilizarea prelungită și zgomotul excesiv de la funcționarea mecanismului de distribuție. Deși acest lucru nu este absolut necesar, de obicei lanțul este înlocuit complet cu pinioane - o încercare de a economisi puțin se transformă uneori într-o reparație costisitoare ulterioară. Dacă nu sunteți sigur de evaluarea stării componentelor, solicitați sfatul specialiștilor de service auto.
3. Inspectați, de asemenea, ghidajele lanțului și pantofii de tensionare a lanțului. Componentele deteriorate și uzate trebuie înlocuite.
Instalare
Lanț superior și pinioane
1. Când instalați componente noi, transferați semnele de aliniere de la piesele vechi pe acestea. Asigurați-vă că arborele cotit este la PMS la sfârșitul cursei de compresie a cilindrului nr. 1 și că este blocat de rotire.
2. Puneți lanțul pe pinionul arborelui cu came și montați ansamblul în locul inițial.
3. Montați pinionul pompei de injecție și cuplați-l cu lanțul.
4. Realizați alinierea marcajelor de aterizare aplicate în timpul procesului de demontare și fixați pinioanele pe flanșele arborelui cu came și ale pompei de combustibil de înaltă presiune - dacă este necesar, desfaceți pinionul arborelui cu came de pe lanț.
5. Realizați alinierea marcajului de sincronizare al pinionului pompei de injecție cu orificiul din flanșă, apoi înșurubați șuruburile de fixare a pinionului, strângându-le în această etapă doar manual.
6. Montați NOU șurubul pinionului arborelui cu came strâns deocamdată.
7. Montați întinzătorul inferior al lanțului (cm. Demontarea și montarea dispozitivelor de pretensionare a lanțului de distribuție (motoare 2,0 l).
8. Înlocuiți ghidajul superior al lanțului (prinderea de montare). Instalați șuruburi de fixare NOI și strângeți conform specificațiilor.
9. Dacă există unelte speciale, fixați arborele cu came, pompa de injecție și arborele cotit de la rotire și, de asemenea, să vă asigurați că componentele sunt în poziția corectă. Dacă nu există dispozitive, asigurați-vă că marcajele făcute în timpul procesului de demontare sunt aliniate.
10. Când utilizați dispozitive de fixare, reglați mecanismul de distribuție a gazului (cm. Verificarea și reglarea distribuției supapelor (motoare 2,0 l), apoi scoateți atașamentele.
11. Dacă nu au fost utilizate adaptări speciale, realizați alinierea etichetelor puse în cursul demontării componentelor, apoi strângeți șuruburile de fixare a asteriscurilor TNVD cu efortul cerut. Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came la cuplul din etapa 1 în timp ce țineți arborele cu came de plăci cu o cheie cu cap deschis. Asigurați-vă că semnele nu se pierd și strângeți șurubul la colțuri, etapele 2 și 3 - utilizați o duză de goniometru sau aplicați semne de referință cu vopsea sau marker.
12. Montați întinzătorul de lanț superior (cm. Demontarea și montarea dispozitivelor de pretensionare a lanțului de distribuție (motoare 2,0 l).
13. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale capacului pinionului pompei de injecție și capacul lanțului sunt absolut curate și uscate. Dacă capacul a fost instalat cu o garnitură, asigurați-vă că o înlocuiți pe aceasta din urmă. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar. Dacă nu a existat garnitură, puneți o pernă de etanșant de aproximativ 2 mm grosime în canelura capacului, apoi apăsați capacul, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară.
14. Montați dispozitivul de pretensionare a curelei de transmisie auxiliare pe motor - asigurați-vă că șuruburile axei și șuruburile de montare a rackului sunt strânse cu forța necesară. La înlocuirea rackului sau după demontarea forțată a celui vechi, șlefuiți rack-ul cu mișcări alternative, apucând partea hexagonală a bazei cu un cap de soclu înlocuibil. După ce ați verificat dacă rack-ul funcționează corect, instalați cureaua de transmisie (vezi capitolul Serviciu curent).
15. Instalați suportul dreapta al grupului de propulsie pe chiulasa, apoi coborâți motorul și scoateți cricul. Fixați suportul pe apărătoare de noroi, - asigurați-vă că marcajele de aterizare aplicate în timpul procesului de demontare sunt aliniate corect și strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară.
16. Montați capacul de sincronizare (cm. Îndepărtarea și instalarea unui capac al mecanismului de distribuție a gazului).
17. Montați țeava de evacuare, carcasa filtrului de aer și senzorul de poziție a arborelui cotit (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Dacă s-au folosit instrumente de blocare a arborelui cu came, instalați o pompă de vid pe chiulasa (vezi capitolul Sistem de franare).
Lanț inferior și pinioane
1. Dacă sunt instalate componente noi, transferați marcajele de instalare de la piesele vechi pe acestea.
2. Montați cheia arborelui cotit, apoi așezați pinionul pe trunion - asigurați-vă că cheia intră în canal.
3. Asigurați-vă că flanșa pompei de injecție este instalată corect (decupajul din flanșă trebuie să se alinieze cu orificiul din carcasa pompei). Arborele cotit trebuie să fie setat în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru și blocat.
4. Căutând să se potrivească semnele făcute în timpul demontării, introduceți pinionul pompei în cuplare cu lanțul și instalați ansamblul pe motor. Puneți lanțul pe pinionul arborelui cotit. Asigurați-vă că semnele nu se pierd și că decupajul din flanșa pompei este aliniat cu orificiul din pinion.
5. Instalați capacul (cm. Demontarea și montarea capacului de sincronizare). Instalați lanțul de distribuție superior, (Vezi deasupra).
Comentariile vizitatorilor