Angrenajul arborelui cu came
Retragere
Motoare SOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. Scoateți capacul de distribuție (cm. Îndepărtarea și instalarea unui capac al mecanismului de distribuție a gazului).
3. Asigurați arborele cu came să nu se rotească ținându-l cu o cheie cu cap deschis pe secțiunea hexagonală. Scoateți un șurub de fixare și scoateți o roată dințată a unui arbore cu came.
Motoare DOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție, (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție). Înainte de a elibera șurubul angrenajului, rotiți arborele cotit cu 60°înapoi de la PMS pentru a preveni contactul supapelor cu pistoanele.
2. Pentru a preveni rotirea arborelui cu came, înșurubați complet șurubul de fixare a angrenajului.
3. Scoateți un șurub de fixare și scoateți o roată dințată dintr-un știft al arborelui cu came, - încercați să vă amintiți o poziție de reglare a componentelor. Dacă tija de blocare a angrenajului este slăbită, scoateți-o de pe arborele cu came și depozitați-o într-un loc sigur.
Instalare
Motoare SOHC
Veți avea nevoie de un șurub nou al angrenajului arborelui cu came!
1. Instalați roata dințată, instalați șurubul de fixare NOU și strângeți-l cu degetul pentru moment.
2. Montați cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
Motoare DOHC
1. Asigurați-vă că tija de blocare este în locul său obișnuit, apoi instalați angrenajul pe arborele cu came - urmați lovirea tijei de blocare în orificiul de împerechere.
2. Înșurubați șurubul de fixare a roții dințate, apoi realizați alinierea găurilor de montare în roată și cap și înșurubați șurubul M6. Strângeți șurubul de fixare a roții dințate la cuplul necesar. Rotiți arborele cotit cu 60°în sensul acelor de ceasornic până când crestăturile de pe pinionul arborelui cotit sunt în poziție «la 12 fix» și aliniați-l cu marcajul turnat de pe capacul pompei de ulei.
3. Montați cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
Angrenajul pompei de injectie
Retragere
Motoare SOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. Introduceți unealta KM-6011 în orificiul pentru fixarea flanșei pentru a preveni rotirea angrenajului pompei de injecție. Daca nu ai la indemana o unealta speciala, foloseste o tija cu diametrul de 9,5 mm si lungimea de 75 mm.
3. Scoateți trei șuruburi de fixare și scoateți o roată dințată.
Motoare DOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. Pentru a preveni rotirea arborelui pompei de combustibil de înaltă presiune, înșurubați șurubul M8 care fixează roata dințată până se oprește.
Dacă este necesar, roata dințată poate fi blocată în alt mod: folosind un dispozitiv sub formă de furcă cu șuruburi înșurubate la capete și echipat cu piulițe de blocare.
3. Slăbiți și scoateți piulița angrenajului.
4. Scoateți roata dințată de pe arborele pompei de injecție - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor. Dacă cheia are o potrivire slăbită în trunchiul arborelui pompei de injecție, scoateți-o și puneți-o într-un loc sigur.
Roata dințată are o potrivire conică pe suportul arborelui și, în unele cazuri, poate fi necesar un extractor pentru ao scoate.
Instalare
Motoare SOHC
1. Așezați roata dințată pe arborele pompei, asigurați-vă că decupajul de pe pinion este aliniat cu decupajul de pe flanșă și orificiul pentru intrarea tijei de blocare KM-6011.
2. Înșurubați șuruburile de fixare a roții dințate și strângeți-le până când sunt strânse manual.
3. Montați cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
Motoare DOHC
1. Asigurați-vă că cheia este așezată corect în trunionul arborelui, apoi instalați roata dințată - asigurați-vă că cheia se potrivește în canapa cheii.
2. Înșurubați piulița de fixare și strângeți-o cu forța necesară, blocând roata dințată să se rotească prin înșurubarea șurubului de fixare M8.
3. Dacă a fost folosită o furcă pentru a fixa pinionul, potriviți găurile de montare și înșurubați șurubul M8.
4. Montați cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
Angrenajul arborelui cotit
Retragere
Motoare SOHC și DOHC
1. Scoateți fulia arborelui cotit (cm. Demontarea și montarea scripetei arborelui cotit).
2. Pornit modele cu transmisie manuala cereți unui asistent să blocheze arborele cotit să nu se rotească, să pornească treapta cea mai înaltă și să apăsați pedala de frână până la capăt. Pe modele cu AT deșurubați unul dintre șuruburile de montare a convertizorului de cuplu și strângeți-l pe acesta din urmă pe carcasa transmisiei folosind o bară de oțel și șuruburi adecvate cu șaibe (vezi capitolul transmisie automată). Dacă motorul este scos din vehicul, volanta/placa de antrenare trebuie blocată (cm. Demontarea, verificarea stării și instalarea unui disc volant / drive). Slăbiți șurubul roții dințate.
3. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
4. Scoateți un șurub de fixare cu o șaibă și scoateți o roată dințată - dacă roata nu cedează, utilizați un extractor adecvat. Dacă cheia este slăbită în suportul arborelui, scoateți-o și puneți-o într-un loc sigur.
5. Pornit Motoare DOHC scoateți distanțierul de flanșă din trunionul arborelui cotit - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.
Instalare
Motoare SOHC și DOHC
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor - asigurați-vă că cheia se potrivește în trunionul arborelui și că canalul cheie al butucului roții dintate este corect aliniat cu acesta.
La motoarele DOHC, distanțierul de flanșă este instalat cu partea proeminentă spre exterior.
Angrenajul pompei de ulei (Motoare DOHC)
Retragere
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. După ce a blocat rotirea roții dințate a pompei de ulei cu ajutorul unui cap de capăt înlocuibil cu prelungire, puneți unul dintre șuruburile capacului pompei de ulei, deșurubați șurubul central al roții dințate.
3. Scoateți roata dințată de pe arborele pompei de ulei, încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.
Instalare
1. Instalați angrenajul, - asigurați-vă că canalul cheii este aliniat cu cheia. Strângeți piulița la cuplul necesar, blocând roata dințată să nu rotească pinionul în modul utilizat pentru demontare.
2. Montați cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
Ansamblu tensionator
Retragere
Motoare SOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. Scoateți un șurub de fixare și scoateți ansamblul un întinzător din motor.
Motoare DOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. Eliberați cu grijă arcul de tensionare, apoi scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul întinzător.
Instalare
Motoare SOHC și DOHC
1. Instalarea se face în ordinea inversă celei demontării componentelor. La motoarele SOHC, verificați alinierea brațului de control (1) cu decupaje reciproce în capacul pompei de ulei (2).
La motoarele SOHC, strângerea finală a șurubului de fixare a întinzătorului se face după instalarea curelei de distribuție.
Rolă intermediară
Retragere
Motoare SOHC și DOHC
1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea și montarea curelei de distribuție).
2. Scoateți un șurub de fixare și scoateți o rolă din motor.
La motoarele SOHC, rola intermediară este îndepărtată împreună cu distanțierul.
Instalare
Motoare SOHC și DOHC
Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Asigurați-vă că elementele de fixare sunt strânse la cuplul corect.
Comentariile vizitatorilor